Медиа группа "Объектив"
Медиа группа «Объектив»
http://www.objectiv.tv

Закупленные в Праге трамваи выехали на маршрут

Десять чешских трамваев, закупленных частными перевозчиками в конце 2011 года, вышли на маршруты. Сейчас машины ездят по маршруту №5 от Южного вокзала через площадь Конституции, проспект Героев Сталинграда до улицы Одесской

Десять старых новых трамваев из Чехии уже две недели курсируют в Харькове по пятому маршруту. Пассажиры успели почувствовать разницу.

Валентина Максимчук
пассажир трамвая
Нормально, хоть чистенько. В стареньких я на Протезный ездила только что, вот, «единичка», очень, конечно, грязный

Вагоновожатым к трамваям-иномаркам долго привыкать не пришлось. Из новшеств - спидометр, стеклоочиститель на заднем стекле и незапотевающие зимой боковые зеркала. Кроме того, благодаря усовершенствованию чехов, трамвай не тронется с места, пока не закроются все двери.

Евгения Редька
водитель трамвая
Простажировались. Нам показали, как включать, как выключать. Нового здесь особо ничего нет

В Салтовском трамвайном депо сейчас готовят к работе еще три вагона из Праги. Специалисты адаптируют технику под харьковскую ширину колеи, устраняют мелкие дефекты. На такую работу уходит около недели. Цена вопроса - сто тысяч гривен на один трамвай.

Дмитрий Липовой
директор КП «Салтовское трамвайное депо»
Естественно, производился осмотр, естественно, происходила диагностика всех узлов и агрегатов. Несмотря на то, что эти трамваи были сняты с улиц Праги. Соответственно, подтверждает то, что они находятся в абсолютно исправном состоянии и для этого есть все необходимые документы

Покупали и переоборудовали вагоны за деньги частных перевозчиков, которые курируют Салтовское депо. Самому старому из обновленных трамваев - больше сорока лет. Тем не менее, говорят в депо, чешская техника в хорошем состоянии и прослужит не меньше 15 лет. До конца апреля в город должны приехать еще семь вагонов из Праги. А старые харьковские трамваи планируют реанимировать с помощью оригинальных чешских запчастей. Первую партию уже привезли в Харьков.

Владимир Бадьянов
зам. директора по ремонту КП «Салтовское трамвайное депо»
У нас целая фура приехала. Мы в Чехии разобрали вагоны и привезли сюда двигатели, ускорители, генераторы – большую партию, большие агрегаты. А сейчас ведем переговоры, чтобы получать контакты маленькие и все остальное

Чешские запчасти стоят не дороже украинских. Зато, говорят в депо, они намного качественнее и прослужат дольше.

9 апреля 2012 г, 11:15 (обновлено в 18:13)
Анна Бровко, Андрей Кравченко