От регистрации авто до выезда на дорогу. В Украине готовят реформу для автомобилистов
В Украине готовят новые правила дорожного движения. ГАИ опубликовала уже второй проект, но и он еще на доработке. Над изменениями в этой сфере работают гаишники практически из всех регионов страны, Госкомпредпринимательства, Минтранс и других профильные органы
Как пишет Лига.net, реформы коснутся не только штрафов или каких-то других отдельных положений Правил дорожного движения. Изменениям подвергнутся практически все сферы эксплуатации автомобиля. Реформировать планируется прохождение техосмотра, транспортный сбор, процедуру регистрации/перерегистрации автомобиля, а сами Правила дорожного движения перепишут на 40%.
«Стоит отметить, что принципиальным моментом является то, что в новых правилах полностью пересмотрен порядок изложения материала. В действующих он был оформлен хаотично - кусками и сплошным потоком. Сейчас мы разбиваем правила на семь частей, включая дополнения. Теперь они изложены в формате «от общего - к частному», - рассказал начальник отдела изучения проблем безопасности дорожного движения при ГАИ Алексей Балдин.
Среди предлагаемых новшеств - пункт, требующий от водителя в случае остановки автомобиля сотрудником ГАИ выйти из машины на тротуар или обочину, при этом «не создавая угрозы для себя и других участников дорожного движения». Сейчас в Украине водитель имеет полное право не выходить из авто по требованию сотрудника милиции.
Есть также инициатива отстранять от управления транспортными средствами водителей, которые находятся в болезненном или усталом состоянии. Но пока не определено, каким образом инспекторы будут это определять.
В очередной раз поднимутся штрафы. «Есть инициатива ввести за превышение скорости больше, чем на 10 км/ч, один штраф, на 20 км/ч - другой (сейчас не наказывают за превышение до 20 км/ч, - ред.), более, чем на 40 и 60 км/ч - иные. Над этими вопросами сейчас работает специальная группа», - рассказал начальник пресс-службы Департамента ГАИ Евгений Кравец. Также в планах ввести дифференциацию в зависимости от типа транспорта - если ПДД нарушил скутерист, для него должен быть один штраф, если водитель маршрутки или автобуса, которые несут ответственность за жизни десятков пассажиров, то наказание, соответственно, будет строже.
За езду в пьяном виде могут ввести штраф в 15 тыс.грн. (сейчас - от 2550 до 3400 грн.). Штрафы за превышение скорости на 40-60 км/час могут составить 7-8 тыс.грн., а за нарушение ПДД на переездах хотят отбирать права.
Предполагаются штрафы и за тонировку стекол. Госавтоинспекция уже закупает оборудование для проверки степени затемненности тонировочных пленок на автомобилях на соответствие действующим нормам. Штраф за нарушения в тонировке – предположительно, от 340 до 420 грн.
Также автолюбителей ждут изменения в прохождении ТО и оплате транспортного сбора. «В Налоговом кодексе сняли транспортный сбор, только оставили при первой покупке, и все. Не будет транспортных сборов ежегодных, надо будет это привязывать к техосмотру. Это - первый шаг к тому, чтобы техосмотр вывести полностью из милиции и передать частникам - пусть они это делают под свою ответственность. Никаких, кстати, страховых компаний там также не будет», - заявил глава Госкомпредпринимательства Михаило Бродский. Сейчас изучается вопрос оптимизации процедуры техосмотра.
Когда все предложения будут утверждены, их опубликуют для обсуждения. Новая редакция Правил дорожного движения уже размещена на сайте ГАИ. Ввести в действие документ предполагается в 2011 году.
Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.
Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.
По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией