Дорожные знаки не в помощь, а для обмана. Автомобилисты жалуются на «хлебные» места, где дежурят сотрудники ГАИ

Харьковских водителей довольно часто приводят в замешательство дорожные знаки на магистралях. Водители подозревают - зачастую такие знаки не демонтируют специально, чтобы ввести в заблуждение автолюбителей

За рулем автомобиля Владимир Карцовник уже более тридцати лет. Мужчина рассказывает: за это время исколесил множество магистралей. Ситуации на дорогах бывали разные. И с сотрудниками ГАИ, как и большинство водителей, Владимир уже не раз успел поспорить. Говорит, дорожные знаки не всегда соответствуют ситуации на дороге.

Дорожные знаки на центральных дорогах Харькова могут сбивать водителя с толку. Например, знак показывает, что водителю разрешено повернуть только налево, но дорожная ситуация говорит об обратном. Легче и удобней делать поворот направо или ехать прямо. Водителей, которые знак не послушали, часто за поворотом встречает сотрудник ГАИ.

В общественной организации безопасного движения говорят: с такими знаками водители-энтузиасты борются - проводят независимые экспертизы. Виктор Козориз, эксперт организации, рассказывает: зачастую знаки специально расставлены так, чтобы водитель попал в ловушку. Ситуации, чаще всего, трактовать можно двояко. И доказать свою правоту в таком случае водителю нелегко.

В ГАИ рассказывают: водители часто не соблюдают требования дорожных знаков. То допустимую скорость превысят, то поворот неправильно выполнят. Штраф за такие нарушения колеблется от 250 гривен до 340. В ГАИ добавляют, что их сотрудники сами могут устанавливать размер штрафа исходя из сложившейся ситуации. Но бывают случаи, когда водитель обходится только предупреждением.

Ответственность за установку дорожных знаков несет городская власть, говорят в Госавтоинспекции. Но чиновники от комментариев отказались. В ГАИ же от светофоров и дорожных знаков открещиваются. Говорят - они обязаны лишь следить за дорожным движением.

В службе автодорог рассказывают: чтобы установить знак, нужна специальная экспертиза. Работники организаций выясняют, где нужно поставить тот или иной знак. Изучают местность, учитывают, ездят ли по дороге грузовые автомобили, и смотрят, насколько участок аварийный

В общественной организации безопасного движения рассказывают: по их инициативе в Харькове и области демонтировали около 60 дорожных знаков, которые не отвечали действительной ситуации на дороге. Для этого работники организации проводят так называемый аудит дорог.

Эксперты же делятся опытом. Говорят: добиться справедливого решения и не платить штраф возможно только в том случае, если автомобилист хорошо знает правила дорожного движения и готов бороться за справедливость.

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией