В харьковское метро хотят вернуть систему автоведения поезда
Коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» планирует восстановить систему автоведения поезда, которая функционировала на Салтовской линии подземки в 1984-1986 годах и позволяла делать вместо машиниста все действия, кроме закрывания и открывания дверей вагонов
«Восстанавливать ее в том же виде нет смысла, но харьковские специалисты пытаются восстановить ее с учетом требований современности. Это должна быть посекундная фиксация поезда в тоннеле», - заявил главный инженер КП «Харьковский метрополитен» Сергей Штанько, отметив при этом, что подобная система является очень дорогой, передает сайт горсовета.
Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.
Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.
По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией