Одна ночь из жизни Харьковского метрополитена, или Как депутаты по шпалам гуляли

Депутаты горсовета сегодня ночью работали... в метро. Народные избранники хотели убедиться, не зря ли отдали свой голос за принятие подземки в коммунальную собственность. Чтобы понять принцип работы такого огромного механизма, как метро, депутатам пришлось отважиться на пешую прогулку по темному тоннелю и даже покататься на дрезине
Здесь просыпаются после захода солнца. Практически восемьдесят процентов работ в подземке можно сделать только ночью. Диспетчерский центр метрополитена - фактически его мозг. На мониторах видно, что происходит на станциях. Например, один человек решает, где лампочку включить, а где свет и вовсе не нужен. Все делается с помощью компьютера. Лет двадцать назад о таких технологиях и не мечтали.
Но все же самое главное здесь происходит не на земле, а под ней. Метрополитеновцы со стажем уверяют: в восьмидесятых сюда не пустили бы чужих ни при каких обстоятельствах. Сегодня решились на беспрецедентный шаг.
Посчитаться, вплоть до того что, каждый - кто с кем прибыл, попарно
Максим Мусеев - он депутат горсовета и сын начальника подземки Сергея Мусеева - сознается: раньше на работу к отцу не ходил. Мол, объект-то режимный - так просто не войдешь. Сегодня решил совместить приятное с полезным.
Проинструктированные журналисты и депутаты в оранжевых жилетах выстраиваются в шеренгу и идут в святая святых - подземный тоннель.
Корреспондент: Первый раз здесь?
- Я первый раз, да
Этот человек в подземном царстве метрополитена - как рыба в воде. Он знает все о рельсах, шпалах и тоннелях. О своем хозяйстве может говорить часами. Денег бы побольше, мечтательно говорит начальник службы путей.
Прогулка по шпалам ночного тоннеля едва ли похожа на какую-либо другую. Идти достаточно сложно - здесь каждый метр сравним с десятью по земле. Сжалившись над журналистами и депутатами, метрополитеновцы усаживают гостей на дрезину.
Нагулявшись вдоволь по рельсам и по шпалам и ступив на твердую почву, депутаты начинают подводить итоги увиденного. Мол, только после таких экскурсий можно понять работу предприятия и его проблемы.
Щедрые на эмоции народные избранники о конкретике пока ни слова. Говорят: погуляли - теперь нужно все обсудить и просчитать. Как будет развиваться метро, обещают рассказать позже - соответствующую программу в подземке уже готовят.
Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.
Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.
По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией