Медиа группа "Объектив"
Медиа группа «Объектив»
http://www.objectiv.tv

На железной дороге обещают, что этой зимой Hyundai не будут ломаться

На этой неделе железнодорожники планируют закончить подготовку к зиме поездов «Интерсити+». Представители компании-производителя гарантировали руководству «Укрзалізниці», что разберутся со всеми проблемами поездов до 15 октября

Напомним, прошлогодней зимой «заграничные» быстроходные составы постоянно выходили из строя, что приводило к неграфиковым остановкам. Это происходило несмотря на то, что гарантии корейских партнеров исключали поломки как минимум на два года. Чтобы ситуация не повторилась в этом году, железнодорожники еще весной начали подготовку электропоездов «Hyundai Rotem» к зиме.

Чтобы поезда могли нормально ездить в зимний период, специалистам пришлось выполнить 27 видов технических работ по их доработке поездов. Как сообщают в пресс-службе Южной железной дороги, во избежание попадания снега и влаги на подвагонное оборудование (конвертор-инвертор, вспомогательный блок питания, аккумуляторная батарея) весной на него было нанесено резиновое уплотнение. От снега, мусора и влаги защитили еще и тяговые двигатели, оснастив их новыми фильтрами для забора воздуха. Кроме того, в процессе подготовки к зиме на корейские поезда установили около 60 токоприемников нового типа.

Также была проведена проверка и усовершенствована работа межвагонных соединительных кабелей, штепсельного разъема системы питания санузлов и блока управления тормозами, сцепления муфты тягового двигателя-редуктора колесной пары и т.д.

Сейчас в вагонах поездов меняют окна, а специалисты «Hyundai Rotem» усиливают бампера, заменяют светоотражающие полосы лобовой части головных вагонов и крючков-адаптеров автосцепок, модернизируют тормозную систему.

Чтобы скоростные поезда вышли на колею в безупречном состоянии, с августа в штатное расписание «Укрзалізниці» введена должность приемщика электропоездов. Параллельно проводится обучение локомотивных бригад, стюардов, ремонтного персонала. Их знакомят с особенностями работы скоростных составов в зимних условиях. Кроме того, в планах «Укрзалізниці» - создать аварийные бригады из специалистов «Hyundai Rotem», как в пути следования, так и в пунктах оборота.

Помимо основных требований, имеется ряд замечаний, которые должна уладить корейская сторона. Например, некачественный обзор поезда через камеры заднего вида, попадание влаги в песочные бункера, неудовлетворительная работа некоторых датчиков и т.д.

Все работы ведет компания-производитель по гарантийным обязательствам, срок которых истекает через два года после приобретения подвижного состава. Представители корейской компании заверили: завершат подготовку скоростного подвижного состава к зиме до 15 октября.

14 октября 2013 г, 10:39
Лидия Калинина