Памятник легендарной летчице Валентине Гризодубовой собираются установить в одном из харьковских двориков
Топонимическая комиссия на днях выбрала адрес для установки памятника летчице - дом по улице Мироносицкой, где расположен музей-квартира семьи Гризодубовых. Однако в самом музее против того, чтобы памятник потерялся в узеньком дворике, со всех сторон огражденном старыми домами
Директор музея семьи Гризодубовых Виталий Власко эмоции не сдерживает. Говорит, памятник известная харьковчанка заслужила еще при жизни. Летчица получила две золотые звезды - Героя Советского Союза и Героя социалистического труда. Но за два десятка лет монумент в Харькове так и не установили. Нынче, возмущается Виталий Власко, для памятника легендарной летчице градостроители выбрали самое неподходящее место. Дворик перед музеем буквально зажат неприглядными многоэтажками. А в рабочие дни он превращается в стихийный паркинг.
Скульптору Александру Ридному поручили изучить место для будущего монумента. Зодчий говорит: фигуру летчицы в полный рост, как хотелось бы, здесь не разместить. Да и облупившиеся стены домов вокруг - не лучший фон для памятника.
Изначально памятник летчице хотели поставить у ипподрома, откуда Гризодубова впервые поднялась в воздух, был вариант на пересечении улиц Каразина и Чернышевской, возле ДК ХЭМЗ, или у моста в начале Московского проспекта. Но их в городской топонимической комиссии отвергли.
Территорию вокруг памятника градостроители обещают привести в порядок. Но работники музея хотят отстоять свою позицию. За поддержкой планируют обратиться к народным депутатам. Чтобы память о знаменитой харьковчанке не стерлась, а монумент не затерялся в серости харьковского двора.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
А у нас на селе председатель сам себе при жизни памятник поставил, после чего успешно разворовал весь колхоз!
Алексей Хорошковатый логи как прям как у блондинки ей богу.
Уже поставили памятник Мещанинову в парке между многоэтажками лицом к черному ходу магазина. Никто о нем не знает , никто его не видит. Может создать аллею славы, где и разместить памятники всем выдающимся людям города.
Все правильно. Позор ! Что, нельзя найти более подходящего места для памятника такой женщине ?
Уже в 2,5 года Валентина поднялась в небо на отцовском аэроплане с харьковского аэродрома, привязанная к отцу ремнями. В 14 лет она совершила первый полёт на планере в Коктебеле на слёте планеристов.
После окончания средней школы поступила в Харьковский технологический институт. Параллельно окончила музыкальное училище по классу рояля и была зачислена в консерваторию.
Когда в 1928 году в Харькове открыли школу пилотов гражданской авиации Осоавиахима, поступила в неё в первом наборе и через три месяца окончила её, получив звание пилота. Для продолжения обучения летному мастерству в Харькове не было возможностей, и Гризодубова в 1929 году поступила в Пензенскую школу лётчиков-инструкторов.
В 1934-35 годах была лётчиком агитэскадрильи имени М.Горького, базирующейся на Центральном аэродроме в Москве. Работая в эскадрилье, она облетела почти всю страну на различных типах самолетов того времени. Летала над Памиром, Кабардино-Балкарией, Ферганской долиной. В 1939 году назначена начальником Управления международных воздушных линий СССР.
В октябре 1937 года установила 5 мировых авиационных рекордов на легкомоторных самолётах. 24—25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа вместе с П. Д. Осипенко и M. M. Расковой на самолёте «Родина» (АНТ-37) совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток, установив международный женский рекорд дальности полёта (за 26 часа 29 минут покрыто расстояние в 6450 км).
В. С. Гризодубова, используя свою известность и знакомства в высших кругах, неоднократно ходатайствовала в защиту людей, пострадавших от репрессий. В частности, вместе с известным лётчиком М. М. Громовым она вступилась за С. П. Королёва, будущего создателя советской космической программы; во многом благодаря их усилиям его перевели из лагеря на Колыме в ЦКБ-29.
В 1941 году вступила в ВКП(б). Возглавляла Антифашистский комитет советских женщин. Член комиссии по расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков (1942 год).
Во время Великой Отечественной войны, с марта 1942 года по октябрь 1943 года, командовала 101 Авиаполком Авиации дальнего действия (АДД). На май 1943 года лично совершила около 200 боевых вылетов (в том числе 132 — ночных) на самолёте Ли-2 на бомбардировку вражеских объектов, для доставки боеприпасов и военных грузов на передовую и для поддержки связи с партизанскими отрядами. В 1943 году присвоено звание полковника.