Украина переходит на европейские топливные стандарты

Правительство приняло решение о переходе на топливные стандарты Евро-3, Евро-4, Евро-5

Об этом сообщил министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий.

«Принято решение. Согласно национальному плану действий по переходу на Евро-3, Евро-4, Евро-5», - сказал Ставицкий.

«Мы делаем усилия, чтобы наладить там производство Евро-3, Евро-4 и Евро-5», - сказал министр.

С 1 июля в Украине действуют новые технические условия, по которым в Украину можно ввозить, производить и продавать нефтепродукты только по стандартам Евро-4, Евро-5.

С момента, когда закончилось действие ДСТУ 4063-2001 «Бензины автомобильные. Технические условия» и ДСТУ 3868-99 «Топливо дизельное. Технические условия» и остались действовать только ДСТУ 4839:2007 «Бензины автомобильные повышенного качества» и ДСТУ 4840:2007 «Топливо дизельное повышенного качества», большой объем нефтепродуктов (в частности, бензин А-76/80), поставляемые в Украину, оказался вне закона, пишет «РБК-Украина».

Эксперты отмечали, что вопрос «будет ли из-за границы поступать топливо более низкого качества?», зависит в значительной мере от Министерства доходов и сборов. Также речь шла о том, что топливо стандарта Евро-2 и Евро-3 импортировалось преимущественно из России и Казахстана.

Евро-3 - экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введен в Евросоюзе в 1999 г. и заменен стандартом Евро-4 в 2005 году. В 2009 году Евро-4 был заменен на стандарт Евро-5.

1 августа 2013 г, 14:22

Валерия Сапронова

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#11 Gans 02.08.13, 12:36

Всё это пустой звон.Бензин бодяжат все кому не лень,чем меньше в нём запах нафталина тем выше актановое число и соответственно цена.
#10 jkmuf 1 02.08.13, 11:40

5 Краснов 01.08.13, 20:56

Такое впечатление что этот министр селюк полуграмотный! Ужас

а почему "впечатление", если это так и есть
#9 быдло 02.08.13, 09:09

#2 .,

> Нет, моча будет стандарта Евро-3, Евро-4, Евро-5 :)

Офигеть как я счастлив такому покращенню! ))
#8 быдло 02.08.13, 09:09

#4 ostrov,

Касательно ОККО напоминю недавнюю инфу, что ОККО _основной_ покупатель 76-го (!) бензина на нефтебазах Харькова, но сами они этот бензин не продают(!).

Вопрос: куда же они его девают?

Ответ: бодяжат в продаваемые 92, 95, 95(свой).
#7 одинизвас 01.08.13, 21:45

а когда же будут зарплаты на уровне ЕВРО

цены уже достигли этого
#6 я 01.08.13, 21:07

О каком новом качестве идет речь, когда никто не проверяет ту бодягу, что продают сейчас?
#5 Краснов 01.08.13, 20:56

Такое впечатление что этот министр селюк полуграмотный! Ужас
#4 ostrov 01.08.13, 16:37

От того что мочу будут назвывать мочей стандарта Евро -4,5 ничего не изменится ... Почему-то если запрвляюсь на ОККО ,то проезжаю на баке больше км. чем при заправке на Маршал ... условия однинаковые - путь в Крым ...
#3 непонимащий 01.08.13, 16:02

А когда же перейдут на европейские заработные платы?
#2 . 01.08.13, 14:35

#1 быдло

Нет, моча будет стандарта Евро-3, Евро-4, Евро-5 :)