Кабмин утвердил порядок формирования тарифов на парковки
Кабинет министров утвердил порядок формирования тарифов на услуги площадок для платной парковки транспортных средств, благодаря чему тарифы станут экономически обоснованными
Об этом сообщил глава Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Темник.
«Предыдущий порядок, которым регулировался этот вопрос, имел рекомендационный характер, поэтому некоторые территории, города, установили свои тарифы, которые существенно отличались друг от друга. Для примера, 2 гривны стоил час парковки в Днепропетровске, и максимально было до 10 гривен в час в городе Киеве», - сказал Темник, добавив, что теперь порядок формирования тарифов будет обязательным для исполнения.
«То есть, тарифы будут формироваться прозрачно», - цитируют главу Минрегиона «Подробности».
Кроме того, министр проинформировал о внесении изменений в порядок предоставления льгот на парковку.
Теперь льготной парковкой смогут пользоваться не только законодательно определенные категории инвалидов, но и транспортные средства предприятий, учреждений, общественных организаций инвалидов, которые перевозят инвалидов с поражением опорно-двигательного аппарата и имеют на это соответствующие документы Минсоцполитики.
Количество мест для бесплатной парковки должно составлять не менее 10% от общего количества на специально оборудованных или отведенных площадках, и не менее чем для одного транспортного средства с обозначением этих мест дорожными знаками и соответствующей разметкой.
Глава Минрегиона также напомнил, что в Украине намерены ввести административную ответственность для водителей, которые не платят за парковку или паркуются на местах, предназначенных для транспорта инвалидов.
«За неоплату водителями парковки размер штрафа будет составлять от 136 до 204 гривен, за парковку на местах для инвалидов – 255 - 306 гривен, за нарушение требований функциональности площадок – 204 - 510 гривен», - сказал Темник.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
"Количество мест для бесплатной парковки должно составлять не менее 10%..." А почему не 30% или 50%? А как же транспортный сбор? Ведь большинство так называемых парковок - это полоса на проезжей части? Если автовладелец платит налог за пользование дорогой, почему он тогда не может бесплатно парковаться на обочине этой дороги? Парковка может быть платной, если она специально оборудована в виде подземного, надземного паркинга или некоторой отделенной территории рядом с дорогой общего пользования. А то поставят знак платной парковки и чела в зеленой жилетке уже платная парковка, при этом отбирается правая полоса для движения.
Парковки должны быть бесплатными
Город, сколько можно терпеть беспредел парковщиков?
А паркоматов, разметки, информационных стендов так и нет ! Стало быть нет парковок ,остальное от Гепы лукавого !!!