Добкин хочет убрать автобусы, которые дублируют маршруты электротранспорта

Мэр Харькова предлагает усовершенствовать транспортную систему города. В частности, убрать повторяющиеся маршруты

«Сейчас, когда метрополитен стал коммунальной собственностью города, мы вплотную приступим к разработке такой транспортной схемы, которая будет выгодна для города. Тогда исчезнет дублирование автобусами трамвайных и троллейбусных маршрутов, которое есть сейчас. По всей видимости, освоением новой транспортной схемы в плане организации перевозок будет заниматься тоже город, поскольку все инвесторы, предлагающие нам свои услуги на этом рынке, требуют монопольного права, а мы не можем этого допустить», - цитирует Михаила Добкина сайт горсовета.

1 октября 2009 г, 17:59

Евгения Дашкевич

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#23 о 25.11.09, 02:09

Если будет троллейбус от коммунальной до алексеевки, то я не против, а делать кучу ненужных пересадок и переплачивать не буду.
#22 Скептик 02.10.09, 15:52

Надо полагать, пойдет спатки 283 и 287 маршрут в пользу 2-ки... Ну в принципе неплохо, если только эти 2-ки достаточно часто ездить будут. И экологичнее и комфортнее и безопаснее.
Газели вообще для перевозки людей не предназначены, правильно что в Киеве их запретили, а у нас кругом эти убацаные продукты раша-автопрома.
#21 nyusya 02.10.09, 12:22

Бред полнейший... с появлением маршруток от ул.Командарма Уборевича до метро Г.Труда и обратно хоть доехать теперь быстро и нормально можно, в два раза быстрее получается... и комфортнее!
Интересно М.М.Добкин когда-нибудь ждал трамвай на морозе при температуре -30??? Или ездил в трамвае при температуре +35????
#20 . 02.10.09, 10:23

Почитал коменты и удивляюсь как у нас народ гаразд хаять все со своей колокольни ...
Давайте сначало посмотрим к чему это все приведет а потом уже будем говорить плохо это или хорошо
Чего вы не кричите что нет никаких дотаций из Киева? или так абы ляпнуть что нить по теме а вникать во все тонкости это вам не к лицу ...
#19 Stoopid 02.10.09, 09:19

Всем высказавшим пожелания "улучшить, укрепить, создать..." Вопрос. А кто всем этим будет заниматься? Руководство города? Их гортранспорт интересует только как способ наполнения собственного кармана. А с таким подходом чем меньше себестоимость "фондов", тем доходнее! Они ж дома детей пугают сто первыми страшными рассказками: «Не будешь спать (делать уроки, хорошо вести себя – нужное вставьте сами) - завтра отправлю в гимназию на метро! (Ну, конечно, деточка, в персональном вагоне, не изверг же!)». Что ОНИ могут знать о действительных проблемах того же метро, кроме буквы «М» перед окном своего кабинета? О чем думать? «Странно, а где же «Жо», украли?» "У нас в деревне голод, люди вся траву съели, скоро, как коровы, мычать будем! - Странно! Мы вот бочонок меда съели - и не жужжим!"
#18 Юрист 02.10.09, 08:28

Миха сам не хочет пересесть с машины на ГЭТ? Почему он людям диктует, кто на чём должен ездить? Может народ ему уже будет диктовать? Он хоть раз проехал в тролейбусе или трамвае, ждал по 40-60 мин. этот транспорт при плохой погоде, ездил с бабушками и дедушками от которых скажим честно не всегда пахнет приятно и слушать про их маленькие пенсии и дебильное правительство....
#17 спец 02.10.09, 08:13

Этот ублюдок хочет лишить нас права выбора транспортного средства!
#16 Эдик 02.10.09, 01:03

а я предлагаю взглянуть на 19 троллейбус. почему с одесской на салтовку ездит только один троллейбус с интервалом в 30мин, а на гадюшную барабашово каждые 3 минуты ездит 24, туева хуча маршруток и два автобуса???!!! жаль нет у нас 12ти летнего Билли Гейтса.
#15 Жорник Василий, студент ХНАГХ 02.10.09, 00:59

Очень дешёвый, циничный и глупый пиар чиновника, который:
1. Уничтожил половину подвижного состава трамваев и троллейбусов.
2. Уничтожил ТРИ(!!!) депо
3. Уволил лучших людей из ГЭТ.
4. Уничтожил социальную инфраструктуру ГЭТ.
5. Уничтожил важные троллейбусные и трамвайные линии.
6. Закрыл рентабельные маршруты ГЭТ.
7. Не платит зарплаты работникам ГЭТ.
8. Купил в лизинг плохой подвижной состав в России, за который справедливо нет дотаций от государства.
ПРО НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМЫ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В ХАРЬКОВЕ.
1. Нужно создать сеть минимума удобных маршрутов трамваев, троллейбусов, автобусов, которые должны покрывать все линии города.
2. Запретить использование микроавтобусов часникам.
3. Отменить льготы в коммерческих автобусах и ввести высокую минимум цену, чтоб настоящие бизнесмены могли нормально работать на благо Харьковчан.
#14 __________ 01.10.09, 23:04

Дмитрию:
В том виде, в котором сейчас существует ГЭТ - безусловно, он малопривлекателен, это, по сути, скотовозы для льготников.
Но, по сравнению с современными трамваями и троллейбусами скотовозами являются именно маршрутки. Автобусы тоже должны быть большими, а у нас в городе таких осталось порядка десяти единиц.
Нужно ставить на ноги электротранспорт, чтобы он мог привлечь платежеспособного пассажира, и тогда нужда в маршрутках отпадёт сама собой.