По его словам, масштабы работы можно сравнить с новым строительством. «Это фактически новая постройка стоимостью 40 млн. грн. Из старого здесь остались лишь фундаменты и промежуточные опоры, которые были многократно усилены, все остальное - пролетные сооружения, конструкции проезжей части и т.п. – новое», - сказал он.

В проекте реконструкции моста предусмотрено обслуживание всех существующих сейчас и перспективных автомобильных нагрузок с гарантийным сроком эксплуатации путепровода 80 лет, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры. Отреконструированный путепровод почти в шесть раз мощнее: он рассчитан на стотонные нагрузки (вместо предыдущего 18-тонного).

При реконструкции была расширена проезжую часть до 10,5 метров, что позволит увеличить пропускную способность путепровода, улучшить условия проезда автотранспорта. Движение автомобилей с оптимальной скоростью, без торможения и разгонов уменьшит выбросы вредных веществ в воздух, уровень шума и т.д. С наступлением тепла уложат третий слой асфальта.

Движение по путепроводу через железнодорожные пути станции «Лозовая» открыли 30 декабря 2011 года.