Детская железная дорога открыла сезон
Малая южная железная дорога открыла новый сезон. В этом году ей исполняется 67 лет. Построили ее в предвоенные годы по инициативе комсомольцев Южной железной дороги и института инженеров железнодорожного транспорта
За эти годы здесь прошли начальную профподготовку 62 тысячи человек. Ежегодно детская железная дорога перевозит до 30 тысяч пассажиров
Маленький поезд курсирует между двумя станциями - «Парк» и «Лесопарк». Протяженность дороги больше 3,5 километров. В распоряжении ребят 2 состава по 6 вагонов в каждом и 2 тепловоза.
Малая Южная - центр воспитания и подготовки будущих кадров ЮЖД. Здесь школьники на практике могут познакомиться с основными железнодорожными профессиями.
Первым рейсом поехали руководители дороги, журналисты и воспитанники Люботинской школы-интерната. Маленький поезд доставил пассажиров от станции «Парк» до станции «Лесопарк», где им показали театрализованное представление. Детство вспоминали начальник Южной железной дороги Виктор Остапчук и заместитель губернатора Владимир Бабаев.
Детские поезда будут курсировать с 1 мая по 28 октября. До восьмого июня - по воскресеньям и праздничным дням. С восьмого июня до тридцать первого августа - ежедневно.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Школьником - я тоже ходил на кружок ДЖД, и практиковался летом на Малой Южной. Уже собирался пойти учиться в ЖД Академию, но родители переубедили пойти в Политех. Выучился там на электроприводчика, о чем не жалею, и теперь успешно работаю на заводе ФЭД. Однако железную дорогу люблю по-прежнему. Как в юные годы, так и теперь меня не покидает дерзкая идея сделать Малую Южную длиннее и тем самым более интересной, полезной.Несколько раз я бывал на спортивной базе "ТЕМП". Она пользуется немалым спросом у молодого поколения. Вот, если бы продлить стальную магистраль от платформы "Мемориал" до "Тэмпа", то эта дорога приобретет значение не просто учебно-прогулочной, но пассажирской! Спортсменам будет удобный транспорт, а железнодорожникам - новые возможности для развития.Среди них:-увеличение магистрали на ~2км.-Если на Мемориале сделать двухпутный разъезд, то можно будет задействовать оба подвижных состава, которые бы ездили одновременно на встречу и разъезжались на названной станции.-путь к Темпу лежит через глубокий овраг -это возможность построить замечательный большой мост-сделав выше изложенное появится гораздо больше рабочих мест для юных железнодорожников. Малая южная станет ещё более притягательной...
Интересно если бы вы сняли репортаж о нашей дороге о рабочих буднях к примеру на этих выходных и внимательно побывали во всех зданиях ДЖД особенно в Локомотиве!
...а в 4 часа тепловоз уже другой был...
Спасибо, Женя. приятно читать!