Детская железная дорога открыла сезон

Малая южная железная дорога открыла новый сезон. В этом году ей исполняется 67 лет. Построили ее в предвоенные годы по инициативе комсомольцев Южной железной дороги и института инженеров железнодорожного транспорта

За эти годы здесь прошли начальную профподготовку 62 тысячи человек. Ежегодно детская железная дорога перевозит до 30 тысяч пассажиров

Маленький поезд курсирует между двумя станциями - «Парк» и «Лесопарк». Протяженность дороги больше 3,5 километров. В распоряжении ребят 2 состава по 6 вагонов в каждом и 2 тепловоза.

пассажирка малой ЮЖД
Тут всем нравится, тут все хорошие, особенно интересно: тут со всеми можно познакомиться, с интересными детками

Малая Южная - центр воспитания и подготовки будущих кадров ЮЖД. Здесь школьники на практике могут познакомиться с основными железнодорожными профессиями.

воспитанник малой ЮЖД
Зимой у нас теория, мы учимся, пишем конспекты, летом у нас практика. Мы работаем уже проводниками, ревизорами, помощниками, машинистами
воспитанник малой ЮЖД
Проводник он закрывает двери, высовывает флажок, на входе проверяет, чтобы были билеты, а ревизор проверяет в вагоне
воспитанник малой ЮЖД
Когда ты стоишь, детки маленькие тебе билетики подают, это очень интересно

Первым рейсом поехали руководители дороги, журналисты и воспитанники Люботинской школы-интерната. Маленький поезд доставил пассажиров от станции «Парк» до станции «Лесопарк», где им показали театрализованное представление. Детство вспоминали начальник Южной железной дороги Виктор Остапчук и заместитель губернатора Владимир Бабаев.

Виктор Остапчук
начальник ЮЖД
У меня настроение прекрасное, потому что, вы знаете, железная дорога сильна своим здоровым консерватизмом. И вот уже мы, который год, 1 мая в любую погоду открываем этот праздник. Понимаете, тут приходят уже люди, вот которых я вижу, то люди, которые меня учили, и приходит 3-4 поколение с внуками, правнуками
Владимир Бабаев
заместитель губернатора
Мы с Виктором Николаевичем, дети того периода, когда к 1 мая и к 7 ноября родители покупали новую одежду: костюм, брюки, туфли, белую рубашку. Поэтому к этому празднику мы готовились заранее, в доме всегда был праздничный стол. 1-ю половину дня мы, конечно, бродили по городу, ездили на железную дорогу. Объедался мороженого, бегал, возможно, девочек дергал за косички

Детские поезда будут курсировать с 1 мая по 28 октября. До восьмого июня - по воскресеньям и праздничным дням. С восьмого июня до тридцать первого августа - ежедневно.

 
3 мая 2007 г, 14:33
Евгения Гокова 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #4 Сн4ис 27.05.09, 22:23
     

    Школьником - я тоже ходил на кружок ДЖД, и практиковался летом на Малой Южной. Уже собирался пойти учиться в ЖД Академию, но родители переубедили пойти в Политех. Выучился там на электроприводчика, о чем не жалею, и теперь успешно работаю на заводе ФЭД. Однако железную дорогу люблю по-прежнему. Как в юные годы, так и теперь меня не покидает дерзкая идея сделать Малую Южную длиннее и тем самым более интересной, полезной.Несколько раз я бывал на спортивной базе "ТЕМП". Она пользуется немалым спросом у молодого поколения. Вот, если бы продлить стальную магистраль от платформы "Мемориал" до "Тэмпа", то эта дорога приобретет значение не просто учебно-прогулочной, но пассажирской! Спортсменам будет удобный транспорт, а железнодорожникам - новые возможности для развития.Среди них:-увеличение магистрали на ~2км.-Если на Мемориале сделать двухпутный разъезд, то можно будет задействовать оба подвижных состава, которые бы ездили одновременно на встречу и разъезжались на названной станции.-путь к Темпу лежит через глубокий овраг -это возможность построить замечательный большой мост-сделав выше изложенное появится гораздо больше рабочих мест для юных железнодорожников. Малая южная станет ещё более притягательной...

  • #3 Аноним 15.06.07, 22:29
     

    Интересно если бы вы сняли репортаж о нашей дороге о рабочих буднях к примеру на этих выходных и внимательно побывали во всех зданиях ДЖД особенно в Локомотиве!

  • #2 p_a_s_h_a 04.05.07, 11:08
     

    ...а в 4 часа тепловоз уже другой был...

  • #1 Поклонник Гоковой 03.05.07, 17:13
     

    Спасибо, Женя. приятно читать!

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters