Есть ли коррупция в деятельности ГАИ - тема для монографии
Харьковский институт социальных исследований провел мониторинг на эту тему. Результатом стал научный труд. Исследование показало, больше половины водителей считают, что откупиться от сотрудника ГАИ можно практически всегда. Высшее руководство ГАИ к мнению общественности прислушалось и признало, что со взяточничеством действительно необходимо бороться
Каждый пятый водитель не считает взяткой деньги, предложенные сотруднику ГАИ. По результатам мониторинга института социсследований, только пятьдесят два процента автолюбителей осознают, что коррупция среди дорожных инспекторов вредит самим водителям. Кроме того, чем моложе респондент, тем терпимее он относится к этому явлению. Сами правоохранители согласны с тем, что коррупция в рядах сотрудников ГАИ действительно есть.
Причина взяточничества на дорогах - небольшие зарплаты сотрудников, слабая материально-техническая база, и главное - менталитет. По мнению руководства госавтоинспекции, большинство водителей вместо документов автоматически достают определенную сумму, чтобы уладить неприятности. Одна из основных проблем - бессилие самих гаишников. Ни отобрать права, ни получить серьезный штраф за нарушение инспектора на месте не могут. Все решается через суд. Но часто такие дела просто аннулируют по истечении срока давности. Даже такое серьезное нарушение, как вождение в нетрезвом виде, официально карается штрафом в двести пятьдесят гривен. Неофициально - в несколько раз дороже.
Слишком мягкое наказание за нарушение приводит к чувству безнаказанности у водителей, говорят высшие милицейские чины. Законопроект о повышении штрафов и ужесточении мер, которые применяются к нерадивым водителям, лежит в Верховной Раде. Но, как считают эксперты, проводившие мониторинг, победить взяточничество в нашей стране удастся еще не скоро.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
кто такие гаишники ? это просто контролеры дороги вот и пусть регулируют, а штрафы я как ездил стараясь не нарушать так и буду .пострадают только те которых разведут гаишники
Считаю, что проблема комплексная: никакая судебная система, низкие зарплаты сотрудников ГАИ, отвратительные дороги, бескультурье водителей, маленькие штрафы, плохое техническое состояние автомобилей. Все это прямо или косвенно влияет на поведение водителей и инспекторов ГАИ. Понятно, что самый простой выход - это решить вопрос на месте. Повышение штрафов улучшит ситуацию, но не решит ее полностью.
Если выростут штрафы, выростут и взятки, и водителю все более убыточно будет нарушать правила. Так что штрафы за пьянство за рулем надо повышать 100%. Другой вопрос, что пьяным считают человека, который с утра кефира выпил или кваса...
тарифы лучче розкажьте людям, а не позицию ГАИ. Водители, я думаю, много чего моглии бы сказать по этому поводу
да уж - монография должна получиться серьезной ))))
Да, штраф должен быть существенным. Но как заставить работников ГАИ не раскручивать на штраф, а соответственно и на взятку за не совершенное нарушение? Вот и получается - тебя остановили и ты автоматически уже не прав, если простой гражданин страны. Вот поэтому некоторые водители и сунут сразу в документы деньги, чтобы свои нервы сберечь.