Как сообщает пресс-служба ХОГА, ремонтные работы на путепроводе начались в конце сентября 2017 года и проходили в очень активном темпе, поскольку мост находился в аварийном состоянии.

«Песочинский путепровод - чрезвычайно важный объект на одной из главных государственных дорожных артерий, трассе Киев - Харьков - Довжанский. Нагрузка на мост - 40 тысяч автомобилей в сутки. При этом с момента строительства, за 42 года, мост ни разу не ремонтировался», - отметила Юлия Светличная.

Руководитель области дала поручение Службе автомобильных дорог в Харьковской области восстановить объект в кратчайшие сроки, чтобы не допустить дальнейшего разрушения моста.

«Юлия Светличная добилась выделения средств на ремонт путепровода из государственного бюджета. Благодаря этому нам удалось фактически за три месяца восстановить мост, - рассказал начальник Службы автомобильных дорог в Харьковской области Евгений Зражевец. - Была заменена аварийная балка, устроены накладная плита и деформационные швы, отремонтированы пролетные строения моста, заменена гидроизоляция, устроено асфальтобетонное покрытие и заменены барьерные ограждения».

По словам Евгения Зражевца, отремонтированный мост должен прослужить не менее 12 лет без ремонта.

Проверив качество выполненных работ, Юлия Светличная дала поручение полностью открыть движение по путепроводу до конца дня, чтобы гарантировать безопасный и комфортный проезд для автомобилистов.

«В 2017 году в дорожном хозяйстве области было проведено беспрецедентное количество ремонтных работ. Большое внимание мы уделили мостам. В сентябре при участии Президента был открыт мост в Изюме, в ближайшие дни завершатся работы на путепроводе в Губаревке. В 2018 году будем продолжать эту работу», - заверила руководитель ХОГА.

Справка. Путепровод на автодороге М-03 вблизи поселка Песочин построен в 1975 году. Длина моста - 73,2 пог.м, ширина проезжей части - 20,5 м. Максимальная нагрузка автомобильного транспорта - до 24 т. С момента строительства капитальный ремонт не проводился. Обследование сооружения было выполнено в 2016 году кафедрой мостов ХНАДУ, путепровод был признан аварийным.