Харьковский тракторный завод может вновь остановиться – никто не покупает продукцию
Больше полугода предприятие простояло. Заработало вновь только в мае. Машиностроители бьют тревогу: если в ближайшее время аграрии не начнут закупать отечественную технику, ХТЗ вновь станет. Сегодня тракторостроители пикетировали «Дом Советов» - вывезли на площадь Свободы технику и рассказали властям о своих проблемах
Вся жизнь Владимира - это харьковский тракторный. Мужчина работает на предприятии почти 40 лет. В ноябре ушел в вынужденный отпуск - производство остановилось. Работа появилась только через полгода. Простой Владимиру оплатили. Сейчас – и объем работы уменьшился, и зарплату урезали.
Заводчане говорят: сельхозтехника ХТЗ не продается. Банки не дают аграриям кредитов - других денег для покупки техники у работников полей нет. Машиностроители уверены, что их, пусть и частников, должно спасти государство. Правительство должно закупить у завода машины, а потом продать фермерам на льготных условиях. Схема уже утверждена Министерством промышленности. Но пока - не работает.
Владимир Бабаев верит в предприятие. Обещает в беде не бросить и всячески лоббировать интересы производителя. Однако аграрии не только не могут, они и не всегда хотят брать технику под брендом «ХТЗ». Первый вице-губернатор уверен: проблема в недостаточной рекламе. Чтобы доказать, что харьковские машины ничем не хуже импортных, рабочие вывезли тракторы на площадь.
Заместитель директора Сергей Карабило, как профессиональный рекламист, показывает гордость завода. Пять тракторов на площади - самые продаваемые машины: просторные кабины, пластик, стеклянные двери.
Впрочем, тракторостроители сознаются: комфорта в их машинах поменьше, чем в западных. Но ни в мощности, ни в расходе топлива, харьковские тракторы иностранным аналогам не уступают. А вот стоят в несколько раз дешевле. В июне тракторостроители выпустят новые модели машин и покажут их аграриям. Внимания со стороны Кабмина будут требовать дальнейшими пикетами. Не исключают, что в следующий раз соберутся в Киеве.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
КОТ БЕГЕМОТпро волгу -это вы про Сайбер? Который был как обычно скизжен у америкосов и произвоство которых уже закрыто?проффесор+1
...как раз при Советском Союзе, все делали на совесть...ага, прямо на конвейере болты кувалдой забивали
Коту Бегемоту. Если не владеете информацией, то не пишите. ХТЗ - акционерное общество, т.е. абсолютно частное предприятие. Контрольный пакет акций - у россиян, к ним нужно адресовать вопросы и пожелания трудового коллектива.
кот бегемот +1 :)
Проффесору.Уважаемый, ну во-первых. автомобиль "Волга" (особенно последняя)ничем не хуже Мерса.Во-вторых,завод ХТЗ не есть коммерческий. Производить в украине, сейчас не выгодно ничего, дешевле купить где-то. Сам завод без поддержки гос-ва, не может обеспечить себе не новые технологии, не реализацию где либо (в стране-то и колхозов нет путных, одни частные фермерства)Собрать трактор, тебе не пельменей сварить. Заводчане из последних сил пытаются бороться за реализацию своей продукции, что бы прожить.Теперь на счет СССР...Не надо рассказывать, как раз при Советском Союзе, все делали на совесть, не один телевизор Самсунг неотпашет 30 лет кряду, как наши "Березки", магнитофоны "Маяк", "Романтика" до сих пор выдают профессиональный звук.Так что техника СССР, была что надо. А на счет комфортности, так на тракторе работать в колхозе надо, а не телок на заднем сидении трахать (пардон за пошлость)это тебе на лексус.Такие, уважаемый, дела.
Была бы техника ХТЗ хорошей, её бы брали, а так привыкли как при союзе: что сделаем за то заплатят, и распределят по линии ЦК КПСС, а сейчас Я ДЕРЬМА БРАТЬ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ НЕ БУДУ, мне надо что б она "пахала" годами, надёжно, и качественно.Почему любой, кто имеет деньги, не покупает Жигули, Москвичи и Волги, а желает Мерседес и т.п. , потому что это всё Российское ДЕРЬМО, и никому оно не надо.Перестраивайтесь ребята, делайте серийно технику мировых стандартов, и тогда всё купят. А то как барахло продать то ДА, а как хлеб по 10 грн. то ЧЁ ТАК ДОРОГО!!!!!!
А вот стоят в несколько раз дешевле...Дешева рибка - погана юшкаНу почему я должен оплачивать льготный лизинг частным лицам?