На вокзале «Харьков-Пассажирский» - задымление
Сегодня около половины шестого вечера спасатели получили вызов на Южный вокзал. В здании было сильное задымление
Очевидцы сообщили «Объектив-новостям» об эвакуации из одного из зданий вокзала «Харьков-Пассажирский». Рядом - несколько пожарных машин.
Как рассказал помощник начальника областного управления ГСЧС, когда специалисты приехали на место вызова открытого огня нигде не было. Им пришлось искать источник задымления. Как выяснилось позже, произошло замыкание электрического кабеля в помещении, где находятся камеры хранения. Чтобы устранить неполадки, пришлось отключить здание от электроснабжения.
В пресс-службе ЮЖД ситуацию не комментируют. Неясно также, как ЧП отразилось на работе вокзала.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
ДП «Південна залізниця»перенесла тендер на реконструкцію вокзалу «Південного вокзалу» у Харкові очікуваною вартістю близько 53 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».
Планувалось протягом 2014 року відремонтувати касову залу, санвузли на першому поверсі (у вежах) і зал очікування для пасажирів.
Пожар для будущего ремонта вокзала
это не полная картина конечно, но источник тоже полностью не дает увидеть всю картину т.к существует еще подписка о неразглашении информации. Не знаю почему АСУ а не СЦБ.... Дальше будет видно.
#20 каринэскоо, откуда инфа? и почему АСУ, а не СЦБ??
#23 Евгеша 407 сегодня, 21:37
Потому что у них объемы перевозок есть и все время растут. А у нас ходило два поезда, и те отменили.
#22 добрый дедушка маразм, почему у кацапав шлагбаум и поъемник,а у нас нет.хотя на многих переездах шлагбаумы просто сняли.
#21 монах сегодня, 19:44
Если по переезду раз в год со скоростью 3 км/час подаётся на разгрузку вагон с дровами, а по автодороге раз в два дня - велосипед, то какие могут быть зубья и шлагбаумы? Кто их будет обслуживать?
Для безопасности переездов их надо или строить над железной дорогой,или оснащать не шлагбаумами ,а специальными подъемными зубьями.
АСУ (автоматизированная система управления) восстановили только на 5% из 100.
#14 Alled сегодня, 09:00
Шановний, ДТП под Марганцем было в 2010-м году. С соболезнованием опоздал чуток. Оснастить ВСЕ переезды шлагбаумами - глупая и нереальная идея. И правители тут не причем.