На Клочковской открылась бесплатная заправка для электромобилей
Электромобили популярны в Европе. Теперь мода на экологически чистые авто дошла и до Украины. Только в Харькове за последнее время появилось более 50 таких машин
Игорь Сидоренко ездит на своем электромобиле уже полгода. Говорит: главное преимущество такой машины - экономия, ведь не нужно тратить деньги на бензин, заряжается авто от любой розетки двести двадцать вольт.
На улице Клочковской, 59 открылась специальная заправка для электромобилей. В Харькове около полусотни владельцев экологичных машин, и с каждым днем становится все больше, говорят автоэксперты.
Электромобиль обретает все большую популярность и в Европе. К примеру, в Финляндии, за этот год купили уже пятьдесят тысяч штук, рассказывает иностранный представитель компании по разработке зарядных устройств для электрических машин.
Эту заправку открыли специально в центре города. Рядом находятся супермаркеты, торговые центры и гостиницы. Такое расположение, уверены владельцы АЗС, удобно для водителей электромобилей.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Электромобиль-это санкция против российского топлива,не более.
Получается в семье должно быть два авто-электро-для города. и авто бензиновое для дальних поездок.Для нашей убогой сраны это накладно.Это минимум 300 000 -и до полулимона гребней.
Мобильник в начале тоже казался чем-то фантастическим, а 30 лет назад никто и представить не мог, что будет такое. Сегодня это просто средство связи. Прогресс идет вперед, тот кто у него на пути, его смоет. Или останется на "обочине истории". Хуже сделает только себе....
Отмените "таможенные пошлины", "НДС" и все остальное рабство и стоимость электроавто уменьшится сразу на 30%. Поэтому в США и ЕС этот транспорт быстро развивается. Делайте выводы.
Бум на электроавто начнтся через 5-7 лет, когда на рынке появятся "поддержанные электроавто". И электро заправки к тому времени уже не будут редкостью. Главное уловить тенденцию. Город будущего принадлежит электроавто. Это не более чем вопрос времени. Тоже ждет и прочий электротранспорт троллейбус и трамвай. В Европе от них не отказываются, а наоборот развивают.
Производитель батареи дает ресурс 5-8 лет. Но это значит, что ее емкость упадет на 20-30%, но работать она будет. Т.е. вместо 200 км, будет ехать 120-150. Но будет. А новая батарея стоит 5 тыс. долларов. Это за раз в пять лет. А 2-3 тыс. долларов за год стоит только бензин (если сравнить пробег). Это не считая замены масел, фильтров и т.д. У электро вообще трансмиссия состоит из одно редуктора, где масло меняется после 50 тыс. пробега. Больше масла там нигде нет.
Электро авто не предназначена для "перевозки урожая", "дрифтинга", "путешествий по тайне и пустыни". Это городское авто. Где средняя скорость из-за пробок и светофоров часто в среднем не более 20 км в час или того меньше. М в городе разрешенная скорость 60, поэтому 70, это оптимальная скорость. А по шоссе разрешенная у нас вообще 130. Разве не так? Поэтому зачем вообще авто скорость более этого нужна? А "Лиф" макс дает 140.
365 вольт вас ждут
У вас устаревшая информация. "Ниссан Лиф" и особенно "Тесла S" давно превосходят, заявленные Вами характеристики. Есть ощущение, что вы представитель "бензиновой мафии" или от "автогигантов". Вводите людей в заблуждение. Мир давно шагнул в 21 век. Одних "Нисснов Лиф" в ЕС продано 220 тыс. За электро - будущее. Электро - это удел "жителя мегаполица". Это авто не для "перевозки картошки". Есть статистика - городской житель в день редко проезжает больше 100-150 км. Для подзарядки есть целая ночь. Что значит не хватит? Вы ж не забываете мобилу на зарядку ставить?
Электромобили «BIO AUTO» - мировые лидеры по соотношению цена, качество.
Технические характеристики:
- максимальная скорость 70-80 км/ч;
- пробег на 1 полной зарядке 100-120 км;
- полный цикл заряда от бытовой розетки 8 Квт/часов;
- время полного цикла зарядки 6-8 часов (возможна дозарядка при неполной разрядке аккумулятора);
- средняя стоимость одного полного цикла зарядки составляет 3-5 грн (эквивалентно заправке автомобиля топливом на 130-160 грн);
- срок службы аккумуляторов 5 лет (800 - 1000 циклов);
- стоимость 2 местного электромобиля – от 164500 грн.;
- стоимость 5 местного электромобиля – от 228780 грн..