В «Укрзалізниці» намерены модернизировать подвижные составы
«Укрзалізниця» планирует постепенно провести модернизацию подвижных составов железных дорог. Об этом рассказал руководитель ПАО «Укрзалізниця» Войцех Бальчун
«Если нам удастся улучшить эффективность, то мы сэкономим много денег, предприятие большое, но мы теряем большие суммы. Мы будем постепенно улучшать качество и увеличивать масштабы модернизации движимого состава. Также мы ищем возможности на реструктуризацию того долга, который есть», - заявил Бальчун.
Также он подчеркнул, что в стране отсутствуют промышленные возможности модернизации 3200 вагонов подвижного состава, которым владеет предприятие, пишет РБК.
«Прежде всего, это прозрачные процедуры закупок, а также мы рассчитываем на изменения в законодательстве потому что я бы хотел увольнять человека, которого поймаю на коррупции, а такой процедуре по законодательству нет»,- сказал руководитель ПАО.
Кроме того, Бальчун подчеркнул, что необходимо внедрить жесткие изменения в обслуживании в системе «Укрзалізниці».
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Вот здесь:
http://delo.ua/business/my-sozdadim-novuju-biznes-model-glava-ukrzaliznyci-balchu-319119/
он говорит:
"Нам нужно упразднить несколько депо..."
А теперь:
"... в стране отсутствуют промышленные возможности модернизации 3200 вагонов..."
Так шашечки или едем?
Хотел бы напомнить этому козлу, что в стране есть в наличии мощности и по производству и по модернизации подвижного состава, например, Крюковский вагоностроительный. И совсем не обязательно повышать тарифы, чтобы через офшоры "модернизировать" подвижной состав где-нибудь в Корее.
А для этого, для начала, цены поднимет в пять раз.
Журналисты, помойте мозги с мылами, может писать станете грамотнее.