Харьковскую молодежь приглашают посмотреть на раритетные тепловозы и вагоны
7 августа в Музее истории железнодорожной техники, который расположен за северным терминалом Южного вокзала, проведут экскурсию
Участники экскурсии – лидеры студенческого самоуправления, представители молодежных общественных организаций - ознакомятся с различными видами раритетного подвижного состава и вспомогательной техники, более 500 экспонатами, размещенными в крытом выставочном павильоне, документами и чертежами, инструментами, разнообразными техническими средствами столетней давности.
Дополнительную информацию можно узнать по в горсовете по телефону 725-20-74.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Также покажут новые армейские кунги и как заправлять постель по команде "подъем"
Пора вообще переходить на паровозы.
#2Химик 2009
Такой же стоит...
Разве? Вроде там стоит "учебный" и первой модификации - с "низкой кабиной" и прожектор "наружный", а потом появился как на фото "утопленный". И вреде за терминалом именно ТЭ-3 нет (но возможно и ошибаюсь).
Такой же стоит во 2м корпусе жд академии, там еще всю жизнь ходит легенда как он появился внутри сдания
Можно было бы выставить реальное фото из музея. А так выставили, что попало. Кстати на фото тепловоз ТЭ-3, создан в 1953г. на заводе "Малышева". Машина похоронившая паровозы. Но это "луганская" машина. Харьков шли № 0001-1000. Луганск с №2001 и выше. Если правильно рассмотрел, то № 7035 на фото. С 1956 г. начат серийный выпуск силами трех заводов. Но "высокая" кабина появилась в 1957, как на ТЭ-7, до этого была низкая, как у ТЭ-2.