«Укрзалізниця» планирует списать 30 тысяч вагонов

Через 3-4 года закончится срок эксплуатации более 30 тысяч украинских полувагонов из 56 тысяч полувагонов, которыми сегодня оперирует Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины - «Укрзалізниця»

Об этом сообщил заместитель генерального директора «Укрзализныци» Петр Науменко, передает УНИАН.

«Основная масса тех полувагонов, которые мы получили от СССР в начале 90-х годов, свой срок дорабатывает. Через 3-4 года больше 30 тысяч вагонов, которые сегодня есть, мы должны будем списать по сроку службы», - сказал он.

Науменко также сообщил, что «Укрзалізниця» отказалась от стратегии продления сроков службы вагонного парка за счет ремонтов и приняла решение об обновлении вагонного парка за счет приобретения новых вагонов. «Если мы будем продлевать срок службы, это будет невыгодно. Сегодня нужно повышать скорости, поднимать грузоподъемность, чтобы вагоны меньше заходили в ремонт, чтобы не направлять на ремонт после каждого рейса», - сказал он.

По словам Науменко, на сегодняшний день «около 40% полувагонов работают сверх нормы после продления основного срока службы». Он также отметил, что из 56 тысяч полувагонов, которыми оперирует предприятие, около 13 тысяч - в неисправном состоянии.

6 марта 2012 г, 09:25

Елизавета Банникова

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#9 Кучер 11.03.12, 22:21

Кстати про безопасность тоже верно сказано. Правда я не думаю, что у вагона ось на ходу может отвалиться, но если вдруг такое произойдет - будет беда вселенского масштаба.
#8 Кучер 11.03.12, 22:18

Да суть уже не в том, что выгоднее, а в том, что пора заменить "орало" на "стальной плуг". Любая вещь, пусть даже и хорошая, всё равно имеет свой срок эксплуатации. В данном случае я думаю, что варить уже просто нечего, база проржавела уже на корню.
#7 hi! 11.03.12, 20:25

Тут хочется вспомнить: «мы не на столько богаты, чтобы покупать дешевые вещи», конечно же в данном случае выгоднее купить.
#6 Салемская 11.03.12, 20:10

капец! 40% опасны для жизни. это не в ближайшее время нужно делать, а прямо сейчас и безотлагательно!
#5 кеша манукидзе 06.03.12, 21:42

а пилить будет видимо в том числе фирмочка ООО "Р-стил"

короче хватает кому порезать на метал и без того бесценные вагоны
#4 bekend 06.03.12, 19:38

урааааа, все на збор металлолома!!!!!!!
#3 Покращення 06.03.12, 13:24

спишите 30 000 вагонов на меня!
#2 рол 06.03.12, 11:15

чувствую кто то себе на остров заработает!наверное колесников!???????
#1 Бобёр 06.03.12, 11:05

опять купят вагоны по цене в 10 раз больше чем их продают диллеры!