Трамвайных путей на улице Пушкинской не будет
К такому выводу пришло заседание техсовета по вопросам реконструкции улицы Пушкинской и территории, которая прилегает к стадиону «Металлист». Институт «Харьковпроект» предложил два варианта реконструкции Пушкинской: с трамвайным движением и без
Почему специалисты и руководство города предпочли видеть Пушкинскую без рельсового транспорта?
Сегодня институт «Харьковпроект» презентовал два варианта реконструкции улицы Пушкинской. Первый - с заменой трамвайных путей. Второй - вообще без рельсов на дороге. Ориентировочная стоимость капитального ремонта Пушкинской - 37 миллион гривен, если трамвайная линия будет снята, и 42 миллиона, если она останется.
Сотрудники «Харьковпроекта» предлагали заменить трамвайное полотно на резиновое, сделанное по чешским технологиям. Только один километр такого удовольствия стоит около 8 миллионов гривен. Мэр Михаил Добкин склонился к варианту: Пушкинской - без рельсового транспорта. Такого же мнения придерживается и большинство экспертов. И дело здесь не в разнице стоимости двух вариантов.
Если трамвай на Пушкинской останется, считает мэр, проблема пробок в центре города не решится. На том и порешили. Через месяц «Харьковпроект» предоставит рабочий чертеж реконструкции Пушкинской, на которой уже не будет трамвая. Но тогда возникнет другая проблема.
Правда, все понимают, что среди жителей Харькова довольных после такого решения будет мало. Трамваем пользуются в основном льготники. Но мэр успел заверить, по Пушкинской пустят или троллейбус, или маршрутку, которые будут бесплатно перевозить студентов и пенсионеров. Для общественного транспорта выделят отдельную полосу движения. Оставшуюся часть дороги разделят еще на две полосы - односторонних и реверсных по отношению к Сумской. Это будет возможно, если Пушкинскую расширят на метр за счет деревьев. Самые широкие участки улицы, например, в районе площади Поэзии тоже ждут перемены.
На Пушкинской собираются реконструировать не только дорожное полотно. Фасады домов откроют: деревья перед ними спилят и высадят новые - не выше второго этажа. А сами фасады отремонтируют. Фонари и рекламные щиты будут выглядеть одинаково и не будут закрывать вторую центральную улицу города от взглядов туристов. Символично, что придать улице, которая носит имя Пушкина, достойный вид, решили именно в день рождения великого поэта.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
ТРАМВАЕЕЕВ НННЕЕЕЕЕТТТ!!!!!!
Пушкинская должна быть трамвайно пешеходной
это отряд шинокопытных надо убирать и закрывать автомобильное движение к черту из центра и закрыть автозаводы
Как всегда не подумали о студентах. В районе Пушкинской находится большое количество ВУЗов, некоторые учебные корпуса вынесены в район улицы Веснина (спорткомплекс Политеха). Цена проезда в трамвае-40 коп., И за 8 мин. можно успеть добраться напрямую. Минимальная цена маршрутки 75 коп., и льгота для студентов в маршрутке не предусмотрена.Похоже, Добкину и Ко безразлична судьба молодого поколения. Расширить Пушкинскую за счет деревьев -значит, получить пыльную духовку вместо тенистой зеленой улицы, ведь харьковчане уже убедились , как нынешние городские власти относятся к зеленым насаждениям в городской черте. Не говоря о самих жителях этой улицы - вместо исторической улицы они получат автобан с прежним количеством пробок.
супер,наконец-то не будет трамваев в центре города)))Москва давно уже себя избавила центр от трамваев!
Уверен, что проблема разрешится, но при условии запрета стоянки на Пушкинской (что не приемлемо).
наконец то.
трамвай - гавнотранспорт
лучше гавномаршрутки запретите, пробок сразу поубавится
Отлично! Давно пора было. И Пушкинскую починить, и трамвай к черту убрать. Ура!
Ну что же, уровень нашей городской власти налицо. Готовьтесь к пробкам на Пушкинской без трамвая -- как на Петровского.