Поездка от железнодорожного вокзала до площади Свободы занимает 50 минут, от метро «Советская» до метро «Пушкинская» - час.

Подобные пробки стали для водителей Харькова делом привычным, а летом будет еще хуже. Водители уверены, что решить ситуацию можно регулировкой перекрестков и нормальной работой светофоров. Сейчас сигналы звучат по всему городу. Водители возмущаются.

Я сказал бы, только не для микрофона! Здесь постоянно собираются «пробки», постоянно!

Это сегодня такой день! Наверное, мы уже в Европейский союз входим, начинаются проблемы европейских стран! Это кошмар!

Те, чьи нервы или время не терпят - объезжают по тротуарам, трамвайным путям и даже выезжают на встречные полосы. Другие - думают о том, как решить проблему и кто это должен делать?

Светофор для того, чтобы успеть проехать. И каждый водитель у нас «лезет», наглеет. Если бы все аккуратно ездили было бы все в порядке

Надо разгрузить перекрестки, объездные пути делать. Хотя бы поставили регулировщика, чтобы развязали эту проблему

Для этого есть ГАИ, они должно заниматься этими вопросами

В ГАИ пока об этой проблеме не говорят. Зато сегодня ситуацию с заторами на дорогах прокомментировал мэр Михаил Добкин. Точнее рассказал, как город собирается эту проблему решать.

Михаил Добкин

городской голова

Как один из путей решения этой проблемы мы видим полную реконструкцию улицы Пушкинской. Конечно же, решить транспортную проблему в центре можно путем строительства паркингов. Еще один вариант - у нас есть ряд запланированных еще со времен старого генерального плана пробивок новых дорог

Уже есть несколько мест, где эти дороги будут строиться. А вот пробивать дороги через скверы и парки горсовет отказался. Говорят, что нужно беречь природу. Кроме того, мэр сообщил, что расширять уже существующие улицы практически невозможно - большинство территорий в частных руках и город просто не может их выкупить.