Все для комфорта пассажиров. Южная железная дорога запасает на зиму уголь
Железнодорожники обещают, что пассажиры в вагонах не замерзнут даже в лютые морозы. Качество топлива проверяют эксперты едва ли не под микроскопом
Чтобы проверить, будет ли пассажирам тепло в вагонах, горючий камень сначала привозят сюда - в Дорожный экспертно-технический центр. Здесь выясняют качество угля, хорошо ли он будет гореть.
На один сезон для Южной железной дороги нужно около одиннадцати тысяч тонн угля. Это чтобы и вагоны согреть, и котельные обеспечить, и выдать пенсионерам-железнодорожникам. Проверяют качество каждой партии. В прошлом году пятнадцать вагонов недобросовестному поставщику вернули.
В этом году дорога провела новый тендер на закупку угля. Компания, которая его выиграла, уже поставила треть твердого топлива. Весь уголь прошел оценку качества.
Зимой в вагоне, по нормам, должно быть не меньше двадцати градусов тепла. Работники ЮЖД обещают: пассажиры не замерзнут даже в лютые морозы.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Это шо такое, Объектив? Джинса от ЮЖД?
#17 Жоп Жопычу
Каждый норовит вставить своих пять копеек, типа, в теме. На самом деле практически все вагоны южд - с комбинированным отоплением. То есть на электрифицированных участках отапливаются электричеством, а там, где тепловозная тяга - углём. Да, очень много вагонов старых, и их вообще-то надо резать на метлом, а не ремонтировать. Но причем здесь качество угля, о котором, собственно, шла речь?
Комментарий удален из-за нарушения правил
А они хоть какой уголь заготавливают? А то малоли.. вдруг древесный на шашлычок?
А паровозы все смазали?
Уголь! Это даже не смешно. Они хоть знают какой сейчас год?!
Поезд "Чайка" принадлежит Одесской дороге. А Южная - отстой.
#8 Жорник Василий
Что курим, товарисч? уж не уголь ли? А вы ездили поездами, московской, октябрьской или юго-восточной железных дорог. (все в России)? или например латвийскими поездами (это тоже бывший СССР) ?
Может ЮЖД и лучшая в уркаине, но далеко не лучшая в бывшем СССР. Вот если бы вы сказали, что ЮЖД - лучшая из худших, то согласится еще можно
Летом ездила поездои "Чайка" Харьков-Одесса. Все отлично! Кондиционеры работали, чисто, никто не курил, проводники вежливые. Често говоря, эта поездка меня приятно удивила - последний раз такая была при СССР в Киев. Продолжайте так же!!!
ЮЖД - одна из лучших дорог в СССР? Хорошая шутка. Самые маленькие зарплаты, самая убогая техника.
Комментарий удален из-за нарушения правил