Транспортная неразбериха. Некоторые городские автобусы изменили маршруты

Новые старые маршруты. На харьковских автобусах перевозчики изменили привычную нумерацию маршрутов. Пассажиры - в недоумении, в мэрии объясняют: причина - реформа в сфере перевозок. В Харькове убрали дублирующие маршруты, поэтому некоторые автобусы теперь ездят под другими номерами

Просмотр видео

Возле станции метро «Университет» - очередь. Несколько десятков харьковчан - в ожидании автобуса в поселок Жуковского. Вместо привычной маршрутки №283 приезжает №65. Люди в замешательстве.

Елена Чигинцева
харьковчанка
Если уже привык - смотришь номер, а теперь - смотришь и не понимаешь. Начинаешь читать, куда она ездит. Не очень удобно. Сегодня утром была очередь, потому что люди не могут понять, куда ехать и на чем

Но дело не только в том, что номера маршрутов изменились. На некоторых - поменялись конечные остановки. Этим пассажиры не довольны больше всего.

Александр Мисюк
водитель автобуса
Жалуются. Бывают сильные изменения. 296-й ходил до центра - до «Советской», а сейчас он до «Университета» ходит, сюда

Повинна в путанице так называемая транспортная реформа. Вместо 70 предприятий-перевозчиков - городской Департамент транспорта и связи оставил только 16. Но и это решение еще не окончательное. Тендер на право перевозить пассажиров по определенным маршрутам - еще не проводился. Те, кому пока досталось место под солнцем, рассказывают, как победу одержали.

Александр Степко
перевозчик
Выбирали те предприятия, которые похожи на автоперевозчиков, которые имеют базу. Свою ремонтную зону, свою территорию охраняемую. Например, видите, у меня все предприятие налицо: стоянка, зона, где работают люди - вижу

А вот все мелкие предприятия-перевозчики фактически исчезли. Свои маршрутки отдали в аренду крупным игрокам. Александр Степко, к примеру, уже взял 20 новых автобусов. Отныне он отвечает за Ленинский район. Территорию делили в зависимости от того, где находятся гаражи предприятий.

Александр Степко
перевозчик
Уменьшаются затраты на нулевой пробег. То есть я ездил 10 км отсюда для того, чтобы возить людей, то сейчас через 800 метров мои автобусы работают

С транспортной развязки убрали только те маршруты, которые дублировали друг друга. И теперь недорогой, конкуренции нет, говорят перевозчики. В свою очередь в мэрии уверяют: все изменения - к лучшему, неудобства - временные.

Геннадий Кернес
мэр Харькова
То, что сегодня идет реорганизация движения маршрутов, это сделано только в интересах пассажиров. Те неудобства, что есть в первые дни, я думаю, мы сделаем выводы и исправим

Следующий этап транспортной реформы - к Еврочемпионату в Харькове появится 300 новеньких автобусов большой вместимости. 16 из них уже прибыли в первую столицу. В свою очередь перевозчики рассказывают, во всех маршрутках обещают установить GPS-навигаторы.

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
Транспортная неразбериха. Некоторые городские автобусы изменили маршруты
 
 
7 декабря 2010 г, 19:41
Маргарита Кузьмина 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #39 realist 16.12.10, 20:41
     

    ГЕПОС ВАМ ЕЩЕ НАРУЛИТ !!!!!!!!!!!!!!

    ЕЩЕ ПОКАЖЕТ АБРАМКИНУ МАМОЧКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • #38 Максим Фев 16.12.10, 20:22
     

    Кернес бы сам попробовал теперь съездить ко мне и от меня хоть по разку на маршрутке, объединили 2 маршрута и сделали один и кривой,теперь домой и из дома вариант один - ПЕШКОМ 20 мин по морозу,т.к. пробовал прокатится на маршрутке от метро - уехал на третьей (это в 11 часов дня,не в час пик) висел на поручне и пропустил свою остановку,т.к. не выпустили нормально, а сутра 34-я просто не останавливается к метро ехать,т.к. переполнена. СПАСИБО, Господин Мер!!! Жить стало намного удобнее....

  • #37 жора 10.12.10, 03:01
     

    все это может быть и хорошо но можно было и народ предупредить элементарными объявлениями на остановках а то что оо фин с валили с рынка перевозок так это хорошо самая отстойная контора те кто на залютино живут поймут о чем я

  • #36 капец 08.12.10, 23:45
     

    ну да. теперь здоровая конкуренция выглядит так: повышение тарифов, ухудшение условий.

    мои любимые 17е маршрутки поменяли на какой-то кошмар.. и водители не те. а были такие прекрасные ((((

    ПР - харьков для людей

  • #35 Никон 08.12.10, 18:24
     

    #17 ЗЛОЙ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ЗЛОЙ

    Крик души: "Какое право кернес имеет право снимать трамваи и троллейбусы и вводить частные маршруты??

    где городской муниципальный транспорт, который ДОЛЖЕН ОБЕСПЕЧИВАТЬ удобство пассажиров, а не помогать зарабатывать частникам, которые потом и делятся с нашими типа отцами города???"

    Это право конструировать систему личного обогащения под лозунгами о любви к народу вы ему дали сами на выборах 31 октября - вот теперь и получите, что хотели!

    Что бы Гепа не "реформировал" - цель у него одна - монополизировать и узаконить все направления получения сверхприбыли от Харькова на долгие годы, а точнее навсегда!

    Даже когда его переизберут - все сферы жизнеобеспечения будут принадлежать на праве личной собственности лично ему и новый мэр будет зависеть от этого прохиндея!

    Поздравляю харьковчан с достойным их выбором!

  • #34 Любовь, Харьковчанка 08.12.10, 17:28
     

    Что наделали с транспортом? Специально и только для своего интереса. почему убрали маршрут пос.Жуковского- м.Советская? Можно же было изменить, чтоб все маррутки на м.Советскую ехали, соответственно через м.университет. (кому надо вставать). И какой сейчас транспорт? Развалюхи и грязные, по 100 чел. наталкиваютя и ничего, сейчас это можно, разрешено. Мы всё понимаем, чей это бизнес и ради чего это делается и для кого, кто этому рад. Голосовали за Кернеса, за Партию Регионов, а они что нам преподносят. Очень растроена таким отношением к народу. исправьте как было, как ходил раньше транспорт. а если вы говорите про базу ремонта, то ваши маршрутки и автобусы не прошли бы вообще тесты. все харьковчане негодууют и растроены транспортом каким он сейчас. Верните назад маршруты! Уважайте народ котрый вас выбрал.

  • #33 hfj,juy, 08.12.10, 17:02
     

    Зачем убрали дублирующие автобусы??? У людей хоть варианты были как добраться куда нужно, а теперь стой в одной длииииинной очереди. Хоть у Кернеса свой бизнес на маршрутках Харькова, но убирать конкурентов путем "транспортной реформы" это конечно не красиво.Теперь небольшая кучка перевозчиков во главе с Кернесом будут диктовать свои цены на перевозки и будут они врятли меньше киевских.

  • #32 Андр 08.12.10, 14:56
     

    А надо было запретить парковаться по обе стороны улицы и строить парковки а не магазины. (c)

  • #31 РАБОТНИК ИНЭКА 08.12.10, 12:20
     

    ГДЕ ДЕЛСЯ -ооо ФИН, ч ЧП ГОВОРУН с маршрута Гарибадьди/студенческая, а сейчас ездят какие-то 52, маленькие -неудобные и водителя грубые, это уже покращання или выживание,,,,ответьте господин мэр народу.....

  • #30 пох 08.12.10, 12:06
     

    Мне как автомобилисту пох - узнал про реорганизацию только сегодня - из новостей

    Личное авто - это +

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters