Метрополитеновцы Москвы поучатся у харьковчан
Представители Московского метрополитена ознакомятся с опытом харьковских коллег по внедрению микропроцессорных систем управления движением поездов. Об этом соообщил ген. директор КП «Харьковский метрополитен» Михаил Карамшук
В Харькове микропроцессорные системы управления стоят на 2 станциях - «Холодная Гора» и «Алексеевская». Аналогов такой технике нет, уверяет Михаил Карамшук.
Приехать в Харьков представители Московского метрополитена обещают нынешним летом, передает сайт горсовета.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Кстати новости, почему он не поехал в Дубай? Там сабантуй по теме намечался? Я волнуюсь ;-)
Смысл в данной системе пока вижу в том, что Максим Мусеев посмотрел на халяву матч лиги чемпионов Барселона-Шахтер по приглашению конторы Шнайдер. ;-)
Представители Московского метрополитена встречаются с ХМь гораздо более часто чем кажется. Это мероприятие в рамках МАМ (Международная ассоциация метрополитенов (СНГ)) бывший ГУМ (Главное управление метрополитенов СССР). Практическая составляющая давно отпала, хотя несмотря на формат позволяет держать отрасль в тонусе.
В 1989 году была пущена в эксплуатацию первая автоматизированная система диспетчерского управления устройствами маршрутно-релейной централизации Салтовской линии
В 1995 году в связи с пуском третьей линии были сданы в эксплуатацию две системы управления, в которых впервые было использовано станционное оборудование телеуправления на базе микропроцессорных контроллеров.
В апреле 1997 года вступил в строй единый диспетчерский центр, объединивший управление всеми объектами Харьковского метрополитена.
В 1999 году завершено внедрение автоматизированной системы управления устройствами электрической централизации электродепо "Салтовское"
В 2000 году было осуществлено внедрение автоматизированной системы управления электрической централизации станции с путевым развитием "Барабашова", что и отображено на фото.
«Холодная Гора» и «Алексеевская» это шаг назад
Ждем с нетерпением.
да в Москве похлеще воровал нач метрополитена.
Уже другой... Там пацаны на новых турникетах отмывали. Наверно и у нас так же. Жаль, что все прикрывают и лавки и т.п. Сменится власть, тогда и сядут на эти лавки. Побыстрей бы...
Представители Московского метрополитена ознакомятся с опытом харьковских коллег по внедрению микропроцессорных систем управления движением поездов... чтобы под эту тему и стоимость проезда повышать, и лавки покупать правильные
а когда москвичи узнают о лавочках за 60000, так вообще оху....ют!
знай наших!
А как воровать бюджетные деньги налогоплательщиков они тоже научат?
Мы их научим как станцию 25лет строить)))