Специальная краска для дорожной разметки – и линия за линией появляется новая разметка. Краска высыхает практически моментально - уже через 10-12 минут по свежей «зебре» могут ходить пешеходы и ездить автомобили.

Вот только бы дождь не помешал. Бригада пытается работать быстро и все время поглядывает на небо. Разметку можно наносить только в определенных погодных условиях. И самое главное – никакой влаги. Эпоха кисти и ведра с краской - в прошлом. В руках мастеров специальная техника.

Разметку на дорогу можно наносить краской и пластиком. Раньше линии держались на дороге максимум четыре месяца. Сейчас луганские химики изобрели состав краски в два раза устойчивее и по старой цене. Пластик - дороже вдвое, но держится на дороге лучше раз в десять. Однако его наносить не выгодно. Слишком уж часто в Харькове ремонтируют проезжую часть. Сама по себе разметка - не просто элемент организации дорожного движения, но и достаточно серьезный психологический фактор.

В департаменте транспорта и связи рассказывают: где должен быть пешеходный переход, специалистам нередко подсказывают харьковчане. Сейчас у дорожников уже есть график проведения работ. В прошлом году они провели полную паспортизацию переходных переходов. В этом собираются везде нанести «зебру». На дорожную разметку город выделил два миллиона гривен.