Вопрос подорожания проезда в метро поднимут в июле

По словам начальника метрополитена Сергея Мусеева, говорить о новом тарифе можно только по результатам работы предприятия за полугодие. Руководство определит размеры убытков «подземки» в июле

Сергей Мусеев объясняет, что если убытки предприятия будут меньше 40 миллионов гривен, метрополитен будет работать в прежнем режиме. Если убытки составят более 40 миллионов гривен, тогда руководство метрополитена обратится к городским и областным властям с обоснованием нового тарифа.

Мусеев также отметил, что если убытки будут критичными, предприятию придется перейти на 4-дневный рабочий день, сократить ремонтные работы и снять социальные выплаты сотрудникам.

Напомним, в конце мая начальник метрополитена Сергей Мусеев заявил о необходимости повышения стоимости проезда в метро. Тогда Мусеев говорил, что в июне обратится к городским и областным властям с обоснованием нового тарифа.

Однако сегодня руководство области заявило, что пока от руководства харьковского метрополитена не поступало обращений с просьбой согласовать и рассчитать новый тариф на проезд в метро.

8 июня 2010 г, 11:33

Элина Бекетова

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#38 Жека 007 09.06.10, 21:47

можно диплом писать по рекламе и пиару на тему "влияние личности руководителя предприятия на общественное восприятие производимого товара". был бы сейчас вместо мусеева тот же пилипчук (который по-моему нихрена за столько лет для города не сделал) - никто бы не возмущался насчет подорожания метро) странно, но это факт. короче мусееву нужен пиарщик.
#37 Санек 09.06.10, 14:11

Да и еще одно, я считаю что давно пора брать ответственность за свою работу, если ты курируешь предприятие, за свои проэкты которые внедряешь и сметы по ним которые оплачиваются не всегда за счет бюджета предприятия... Всегда можно сказать что ТАМ дороже и нечего не возмущаются, а сказать что У НАС ДЕШЕВЛЕ!!!! Качество лучше!!!! Сервис предаставление услуг растет по прогресивной шкале!!!

Вот это и будет работа!!! А ответственность за такой Проэкт и Работу и будет Уважение.

Все зависит от того что хочет достичь предприятие. От цели и мисии Всего рабочего персонала и предприятия в целом!!!!!
#36 Санек 09.06.10, 13:58

Да не сказал основного о программе лояльности - в Московском метро если покупаешь произной на 70 поездок то стоимость одной поездки состовляет 15.29р. Только про это почему-то все умалчивают. А как-же наша програма лояльности? :) Точнее нет ее.
#35 ? 09.06.10, 13:07

звиздец, откройте алексеевскую, стройте проспект победы.. вот и тогда повышайте!
#34 Узел 09.06.10, 08:28

А я твёрдо уверен в том, что метро аж никак НЕ убыточно!
#33 $ 08.06.10, 22:33

12Простой Харьковчанин!Какова зарплата в Лондоне в гривне?
#32 noone 08.06.10, 19:19

Больше людей на велосипеды пересядут. Вот и хорошо.
#31 Андрейко 08.06.10, 19:12

2 Санек

25 грн в Ландоне стоит пересечение каждой зоны, зоны там по объему эквивалентны ХМетро :-)

А вообще ПР лаузеры и сбитые летчики, даж тариф поднять не могут хоть по официальным индексам инфляции. :-)
#30 Мимоза 08.06.10, 17:40

Харьковчанин, правильно бездарь Мусеев, а не вся ПР
#29 Юлия Владимировна 08.06.10, 17:13

Во появился Точка, штатный геподобкинский жополиз!

Брысь убогий!