На «Центральном рынке» установили новые турникеты
Специалисты метрополитена предложили внедрить на некоторых станциях реверсивные автоматические контрольные пункты (АКП), которые могут работать как на вход, так и на выход
Теперь можно регулировать количество турникетов, работающих на «вход» и «выход», в зависимости от необходимости. Новые АКП работают и с электронными картами, и с билетами, а также подключены к локальной информационной системе, сообщает пресс-служба метрополитена.
С 7 октября переоборудовали вестибюль № 1 (выход к ул. Чеботарской) станции «Центральный рынок». Для удобства пассажиров в первое время на станции будет работать дополнительный дежурный персонал.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Комментарий удален из-за нарушения правил
кстати на вход точно так же двери не дадут пройти большому количеству людей, для улучшения обстановки необходимо просто убрать банкоматы вообще из метрополитена и терминалы из вестибюля в переход, причем терминалы для эл платежей убрать вообще как и банкоматы, только пополнение проездных оставить.
карточку или талон приложил деньги сняло а турникет в это время переключился на выход, а не вход... и что дальше?? 3 гривны это буханка хлеба!!! или полкило картошки!!! воровство получается!! Турникеты должны быть только на вход !!!На выход должны быть установлены переносные заграждения с вертушками (как на жд вокзале) -если поток сильно шустрый заграждение отпирается и убирается в сторону.. и никаких помех скоплению ... и вообще полюбасу поток через 3 двери двойные выходит, что имеет пропускную способность меньше чем если 2/3 вестибюля на выпуск, а 1/3 на вход... так что это идиотизм, отмывание денег, и очередная схема украсть лишние 3 гривни с человека...
#6 ?*,
По-разному. Зависит от конструкции вагона (его дешевизны).
В Вене тихие вагоны. В Лондоне 3 модели вагонов, и во всех разный уровень шума: более жлобские модели - более шумные.
А у нас Мытищинские ваногы еще конструкции 70-х с косметическими переделками. Т.е. давно устаревшие модели.
Кто ездил по Европам, там в вагонах метро такой же оглушающий шум?
может хватит уже "совершенствовать" метро?! Раньше сидела дежурная у входа по удостоверениям и все было быстро и хорошо, а теперь записывает по полчаса каждое удостоверение и пропускает через тот же турникет. бред!!!!!!!!!!!
Следующим этапом добавят фотографирование каждого входящего и выходящего пассажира с отсылкой фото в БД МВД. Разумеется для нашей же безопасности! Распилят еще десяток миллионов.
Все турникеты давно уже работают и на выход тоже :) Я проверял
#1 вопросик
Єто тупо, ЖПС в метро не работает)
Забыли оборудовать каждый турникет системой GPS.
Еще больше бабала смогли бы "освоить".
Досадное упущение.