Удобства для инвалидов. Насколько приспособлены украинские вокзалы и поезда для людей с ограниченными физическими возможностями
Насколько легко путешествовать человеку на инвалидном кресле? Насколько приспособлены украинские вокзалы и поезда для людей с ограниченными физическими возможностями?
Пандусы и широкие лифты - лишь немногое, что помогает людям на инвалидной коляске чувствовать себя комфортнее. После выхода закона Украины «Об основах социальной защищенности маломобильных групп населения» руководство Южной разработало новые строительные нормы. В них как раз и было предусмотрено создание всех условий для людей с ограниченными физическими воможностями.
Зал для инвалидов на каждом вокзале ЮЖД. Здесь люди с ограниченными физическими возможностями могут подождать поезд или открытия метро. Здесь же можно просто отдохнуть - посмотреть телевизор, почитать газету, выпить чай или кофе. Герман Готлибович приехал в Харьков из Крыма. В зале ожидает подачу поезда на Владивосток.
Передвигаться по зданию вокзала на инвалидном кресле тоже не составляет проблем. Лестницы оборудованы пандусами, входы - автоматическими дверями. Также на ЮЖД действует специальная услуга для людей с ограниченными физическими возможностями.
На вокзале в Люботине перейти с одной платформы на другую можно по мосту. Это самый большой крытый мост в Европе, говорят железнодорожники. Буквально через полгода после его установки комплекс переходов оборудовали лифтами. С широкими дверьми. Теперь пожилым людям и инвалидам можно, не прилагая усилий, попасть на мост.
Также на ЮЖД есть вагон, адаптированный под потребности инвалидов. Там есть купе для людей с ограниченной дееспособностью, санузел, оборудованный специальными поручнями, и душевая. Этот вагон можно прикрепить к любому поезду, курсирующему по Украине или странам СНГ. Пассажиру лишь необходимо предварительно сделать заявку. Причем, услуга эта бесплатная. Попасть в вагон помогает специальный подъемник. Он может поднимать человека на инвалидной коляске с любой платформы - высокой и низкой, и выдерживает вес до трехсот килограммов. Одно нажатие на кнопку, поворот рычага - и пассажир в вагоне.
Купе для людей с ограниченной дееспособностью гораздо больше обычного. И рассчитано на двух человек - пассажира и сопровождающего. Здесь все удобства: кнопки вызова проводника (причем, рассчитанные и на незрячих), проемы на полу, чтобы могла проехать инвалидная коляска, и современное оборудование.
Адаптированы для инвалидов и ведомственные здания ЮЖД. Например, в поликлинике вход оборудован пандусом, попасть на верхние этажи помогает лифт с широкими дверными проемами.
Посетить мероприятия во Дворце спорта «Локомотив» также не проблема человеку на инвалидной коляске. В здании помимо обычных приспособлений для людей с ограниченной дееспособностью есть еще и специальное устройство, которое помогает беспроблемно пройти через турникет. Он оборудован специальной кнопкой. После ее нажатия, дверцы турникета начинают вращаться медленнее.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Когда открывали после ремонта зал на первом этаже Южного вокзала, Остапчук сказал, - "Таким и должен быть зал ожидания!". Его тоже сразу же спросили, а где же скамейки!!!??? просто ему так нравится и все
Все это, конечно, хорошо, но почему на Южном вокзале нет ни одной скамейки или кресла на первом этаже? И для зала ожидания - как на втором, так и на третьем этаже - нет ни лифта, ни эскалатора? Даже полчаса ожидания поезда для пожилого человека превращается в катастрофическую проблему!