Тариф на проезд в горэлектротранспорте собираются пересмотреть
Тариф на проезд в харьковских трамваях и троллейбусах в мэрии собираются пересмотреть. По словам директора городского Департамента транспорта и связи Евгения Водовозова, нынешние 75 копеек не покрывают даже себестоимости услуг. Привести тариф к экономически обоснованному, говорит Водовозов, потребовали сотрудники «Горэлектротранса»
Водитель троллейбуса Николай об инициативе своих коллег еще не слышал. Но уверяет: тяжелое положение «Горэлектротранса» прочувствовал на себе. Весной зарплаты еще не было, за январь получил меньше половины.
Сейчас билеты на троллейбусы и трамваи стоят 75 копеек. Официальный тариф - одна гривна, а разница покрывается из городского бюджета. Но даже этот тариф составляет меньше половины от себестоимости перевозок, рассказывает директор Департамента транспорта и связи Евгений Водовозов. При этом, каждый второй пассажир - льготник, его проезд государство компенсирует лишь частично.
В прошлом году такая ситуация обошлась городу в сто один миллион гривен. Тогда и посчитали: тариф, который хотя бы покроет минимальные расходы предприятия без учета ремонтов и позволит расплатиться с долгами по зарплате - 1 гривна 79 копеек. Сейчас специалисты собираются пересчитать его с учетом новой экономической ситуации.
Когда экономически обоснованный тариф будет посчитан, его передадут на рассмотрение в горисполком. Пока же цена проезда в трамваях и троллейбусах не меняется.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
ну-ну!я бы посмотрела как Вы все пересядите на маршрутки!для того и называется общественный городской транспорт,и если мы станем то все кто не имеет личного авто будет в очень хорошем положении...Маршруток на всех не хватит!!!!!!!!!!!!!
Если повысят - придет пушной зверек электротрансу. Люди, которые будут платить перейдут на маршрутки, останутся практически одни льготники. Глупое решение. В итоге денег будут получать еще меньше. И намного меньше.
Лекведируйте все льготы. Пусть все до единого платят. Как при Советском Союзе не было не одного льготника все плотили. А сейчас в Украине 48% льготников , это уморазум. Какое государство и какой бюджет страны это выдержит ? Немедленно ликведируйте все до одного льготы. Пусть политики не делают пиар себе на льготах. Политики уже довели страну с ведением льгот до банкроства страны. Пусть политики эти льготы теперь немедленно все до единого отменяют . Чем быстрей тем лучше для страны. А водителям, льготников всех с городского транспорта выгонять нет на сегодняшний день Законов что бы возить бесплатно, есть только просьба городских властей возить бесплатно. Городские власти свой корман хотят набивать за счет частных перевозчиков на халяву. Так пусть на халяву заправляют, ремонтируют, погашают банку кредит. Всем перевозчикам надо дружно подняться и не брать и не перевозить халявщиков льготников. Нет Закона на сегодняшний день. Пусть городские власти опубликуют эти законы и от какого числа и их номер. Нет их в природе. Вся городская власть врет и врет. Они на лжи себе зарабатывают пиар и очки и на халяву хотят еще жопой сидеть в кабинетах , за счет предпринимателей и частных перевозчиков. Не возите холявщиков, пусть все платят, а льготы все отменить немедленно.
Введите как в московском гор.транспорте турникеты и все станет на свои места,все пассажиры станут платить,льготники по эл.картам станут ходить,будет ясно сколько их перевозят и сколько реально бюджет должен компенсировать ,а то среднепотолочные цифры за проезд льготников бюджету рисуют. Может и не так много повышать тариф на проезд придется.Конечно такое положение дел как сейчас не которым лучше для своего кармана ,так как нет учета и контроля.
И еще...Почему проблему зарплаты работникам Г.Э.Т пытаются решить за счет других людей, а где деньги с талонов, где госдотации, нет? Неверю.
Сколько платить? !.25?За вонючие тралики и трамвай, который выглядит страшнее чем Титаник за все годы на дне океана. Я за то что б убрать льготы с пенсионеров. Они ездят бесплатно и в трамваях и в 147, 304, других дорогих маршрутах, а я, работяга, за это все плачу.Это сразу подорожают маршрутки, потом начнет ныть гнида Мусей, и опять начнется.Водовозов гнида, если ГорэлектротранСС и впрямь подорожает, это будет просто финиш, причем без старта.
а впадлу сделать проход через турнекет,убрать кондукторов с машин и пересодить продавать талоны или карточки на проезд...ВОДОВОЗОВ и вся его команда в мусор за повышение цены на такое гавеное предоставление услуг !!! мало того что город нагрели на бабки с покупкой тролейбусов так и дальше продалжают доить.я еще метрополитен понять могу но ЭТО ,сакс!!!
Льготников уберите и пойдут живые деньги
Кондуктора сами по себе воровать не могут. "Левак" у них появляется только благодаря пассажирам, не требующих талона, или платящих неполную стоимость "без талона". Хотя бывает, когда кондуктора поддельные талоны продают: http://zatramvaj.at.ua/_fr/0/3072656.pdfПассажиры! Все в наших руках! Нужно просто всегда требовать талон и проверить его подлинность.
Если бы зп были человеческими и выдавались бы работникам вовремя, то кондукторы брали бы полную стоимость проезда и выдавали билет, а не собирали с половины пассажиров по 50 коп. себе в карман, а Горэлектротрансу в копилочку и бабочки бы доходили в необходимом объеме...