На сегодняшний день модернизация устройств автоблокировки на Южной железной дороге проходит с применением системы автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями (АБТЦ) и центральным расположением аппаратуры на постах централизации (ЭЦ). Внедряемые устройства автоблокировки, созданные на базе тональных рельсовых цепей, имеют ряд значительных преимуществ перед морально и физически устаревшей импульсно-проводной автоблокировкой – от менее трудозатратного обслуживания до существенного повышения безопасности движения.