Салтовскому трамвайному депо не хватает водителей и кондукторов
В КП «Салтовское трамвайное депо» набирают водителей и кондукторов. Сейчас треть трамваев курсирует без кондукторов. А водителям приходится работать за доплату в выходные
Как сообщил сегодня директор КП Дмитрий Липовой, предприятию не хватает порядка 20% водителей и около 30% кондукторов.
И водителям трамваев, и кондукторам на предприятии обещают вовремя платить зарплату и обеспечить полным соцпакетом. Кроме того, сотрудники КП имеют льготы на проезд в городском электротранспорте и 50-процентную льготу на оплату жилищно-коммунальных услуг.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
> Салтовскому трамвайному депо не хватает водителей и кондукторов
А платить людям не пробовали?
Ты реально конченный! Трамвай-не бомжевозка, а транспорт будущего. Только такие уроды как ты, и городские власти этого не понимают!
В конце 90-х Европа массово отказывалась от трамвая, сейчас же к нему вернулась и его возрождает. У нас же полный развал, разгром и грабеж.
Трамвай нужен мегаполису!
Сейчас ревизоров развелось больше, чем водителей и контролёров. Вот их и поставить контролёрами работать.
Платить должны. Если нет кондуктора, минимум 50% не платит, потому что талон можно и не получить. Потом деньги передавать, если сдача нужна, тоже не очень - ни сдачи, ни талона. Кому что докажешь. Пассажир говорит - передавал и водитель говорит - передавал. Кому верит контролер? Правильно. Водителю. А на предпоследней и конечной на Салтовке частенько промышляют ревизоры, которые очень любят молодых и не очень женщин, а к мужикам почти не пристают. Но платить надо. Наблюдаю, что чаще не платят молодые мужчины. Экономят. И молодых льготников пруд пруди
Смешная зарплата, и скотское отношение
вау!!! вот это оперативно http://www.objectiv.tv/090412/68733.html
#3 123342345
А со смены сколько привозят левых денег?
#4 Anděl, ну так я и говорю про Харьков, а не про Прагу
чет мутно както, то зарплату платить нечем, народ поувольняли(ся)
теперь людей нехватает и сразу "обещают вовремя платить зарплату и обеспечить полным соцпакетом"
#2 Сифон, бомжевозкой трамваи считаются только в странах бывшего СССР. На самом деле, в остальном мире - быстрый, удобный, экологически чистый, тихий транспорт. Это у нас только услышишь трамвай, который едет за квартал.