Водителям разрешили ездить быстрее. Опасны ли новые ПДД для горожан?


МГ «Объектив»

Кабмин порадовал автолюбителей. За городом разрешили ездить быстрее, а в населенных пунктах - особо не обращать внимания на знаки ограничения скорости. Работникам ГАИ запретили проводить техосмотр прямо на дроге. Любители скорости ликуют, а специалисты опасаются: отсутствие некоторых дорожных знаков на трассе может привести к трагедии

Автолюбители радуются: на них обратили внимание. Теперь не нужно медленно тянуться за едущим впереди авто и бояться атовинспекторов с радаром за поворотом. Если, конечно, не нарушать существующий админкодекс.

Игорь
автолюбитель
Где позволяет дорожное полотно ехать больше шестидесяти, нет ни школ, ничего - зачем там знак сорок? Если их уберут, будет только лучше

Новое постановление Кабмина уже три дня, как вступило в силу. Ему помог «совет автомобилистов» при Кабинете министров, которую создали после февральских акций протеста по транспортному сбору. На автомагистралях, как и раньше, можно гнать 130. А вот на загородных дорогах с разделительной полосой - 110 километров в час. Это, конечно же, не касается автобусов, грузовиков и неопытных водителей. К тому же админкодекс позволяет превысить скорость на двадцать километров.

В городе ничего не поменялось. Изменения коснулись лишь знаков, ограничивающих скорость. Теперь они действуют только, если на участке ведутся дорожные работы.

Александр Трепетин
автоэксперт
Знаку этому должен предшествовать знак треугольный «дорожный работы» - мужик с лопатой. Если этот знак есть, и ограничение скорости стоит – тогда законное ограничение – водитель должен его придерживаться. Если дорожных работ нет. Физически нет, но знаки стоят, водитель никому ничего не должен

В Департаменте транспорта и связи говорят: уже дали задание профильному коммунальному предприятию «Сигнал Харьков», провести полную инвентаризацию знаков в городе.

Сергей Дульфан
начальник городского управления транспорта и пассажирских перевозок
До конца недели у нас будет полный перечень этих знаков. Естественно, тех, которые установлены официально. Предварительная договоренность с сотрудниками ГАИ такова, что каждый знак мы будем составлять отдельный акт. И часть знаков будем оставлять

Знаков в Харькове слишком много, и часть из них просто лишние, говорят автомобилисты. Но тут палка о двух концах. Что делать с теми, которые действительно нужны.

Александр Трепетин
автоэксперт
Действительно знаков стало меньше. И это приятно. Но я считаю, что знаки, которые остались в городе, они нужны. Это пешеходные переходы, аварийно-опасные участки, участки с ограниченной обзорностью. В таких местах действительно нужно ограничение

За примерами далеко ходить не нужно, говорит Александр. Улица Шевченко. Знак «сорок» напротив школы для детей с ослабленным слухом. Здесь он просто необходим. Через полкилометра еще два таких же знака. Напротив городского ГАИ. Вроде и участок не опасный, и зебры поблизости нет. Но скорость сбрасывать нужно. Вот в них смысла автолюбитель не видит. А вот там, где водитель обязан дать по тормозам, теперь в силах помочь только полицейские. Лежачие. За быструю езду перед школами и больницами уже не наказывают.

Пока новое постановление не претерпело изменений , при переходе по «зебре» пешеходам стоит рассчитывать только лишь на бдительность водителя, который сбросит скорость и без соответствующего знака.

 
9 мая 2009 г, 20:03
Алена Кайдалова 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #17 777 12.05.09, 21:59
     

    Дети недолжны быть отданы сами себе и все буэт харишо...

  • #16 Дрюм 12.05.09, 18:18
     

    Ограничить доступ пешеходов к дорогам. Респект надземным и подземнымм переходам! Кто был за территорией СНГ - поймут, а кто не был - посмотрите-поймёте.

  • #15 Елена 12.05.09, 09:51
     

    777 - у вас нет, наверное детей, поэтому вы так ко всему этому относитесь...

  • #14 Виктория 12.05.09, 08:58
     

    Увеличили скорости, так пусть теперь проедутся по городу и проверят, везде ли возле школ стоит знак Дети. У нас возле школы точно не стоит. Но у нас хоть светофор есть. А я знаю ещё одну школу, там только пешеходный переход, на который давно никто не обращает внимания.

  • #13 777 11.05.09, 23:51
     

    ГЕПА моржовый - респект. Убрать гавнотазики с гавноресерами с дороги всем у кого меньше V2,0 на обочину. Дайте эхать нормально гавнорейсеры сраные. А Елене посоветую купить очки а если непомогает видеть машину, купить переносной светофор - так легче переходить дорогу.

  • #12 челевек паук 11.05.09, 19:59
     

    3,4 У вас что снаряд в голове?ЛОХИ!

  • #11 Влад 11.05.09, 17:03
     

    Кто скажет - зачем ограничена скорость до 40 км перед подъемом на Веснина? Сами менты там гонят 80 км в час!

  • #10 Елена 11.05.09, 14:36
     

    Сколько автолюбителей и до этого на знаки не обращали никакого внимания, а теперь их увеличится в несколько раз...пешеходными переходами ведь пользуются не только взрослые, но и дети... И они не только возле школ дороги переходят. Об этом умники, принявшие новые положения подумали? А старики-старухи, еле передвигающие ноги, они тоже в рассчет не принимались?

  • #9 Юлия 11.05.09, 13:50
     

    Вот какая разница, есть знаки, нет знаков, ведь у многих срабатывает принцип-правила, созданы, что их нарушать, разве не так.У меня складывается впечатление, что некоторые улицы в городе, это как минимум взлетная полоса.

  • #8 Дима 11.05.09, 10:21
     

    ГЕПА моржовый, тебе в 15-ю больницу самое место!

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters