В ближайшее время на маршруты выйдут новые трамваи
Через 7-10 дней первые трамваи харьковского производства начнут курсировать по городу. Сейчас проводятся последние подготовительные работы, сообщил директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Евгений Водовозов
ХКП «Горэлектротранс» решит, где именно будут курсировать трамваи харьковского производства.
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Алекс, то они Т3ВПА разместили после моего замечания, а сначала был КТМ. Просто я прочел эту новость раньше тебя. Поэтому свои невежливые советы оставьте себе, пожалуйста.
Задача общественного транспорта - нормально работать, т.е. выполнять своё расписание независимо от пассажиропотока.Трамвай если везёт 20 или 120 пассажиров - имеет расход одинаковый! Короче, если хотите общественный транспорт - дотируйте до 100%-ного покрытия расходы предприятия.Если нет, то стойте в заторах, так как "прибыльные" микроавтобусы некомфортны и опасны + ходят,"только когда пассажиропоток из окон торчит", а значит гиперрост личных авто обеспечен.Почему Я должен подкармливать чьих-то пенсионеров?. Дешевле и эффективнее доплачивать предприятию, которое Меня возит!
Я ещё раз говорю : -пока будут льготники не будет в городе нор мального транспорта платить должны все а сколько -это вопрос другой
Что Вы не помните, как после одного "дня маршруток" зарплату сразу дали?! Кто Вам мешает приучить чиновников выплачивать зарплату не позднее 20-го числа текущего месяца?!
-"Ну ведь есть положительный опыт Салтовского трамвайного депо! Почему не используете его по всему ГЭТ Харькова?"о чем это ты??????????????
Зарплату не платят? Так Вас, к сожалению, не считают за людей, как и меня - Вашего пассажира.Не понимают чиновники, что транспортные проблемы - это П Р О Б Л Е М Ы!!! Поэтому, сознательно ликвидируют электротранспорт.Чтобы Вы получали зарплату вовремя и прилично, нужно чтоб чиновники не играли в "прибыльный общественный транспорт", а дотировали работу трамваев и троллейбусов, как тех, которые решают проблемы всего города. Пока работники ГЭТа: "вера в панацею от монетизации льгот", равнодушие к невыплате зарплаты, нет независимого профсоюза...Ну ведь есть положительный опыт Салтовского трамвайного депо! Почему не используете его по всему ГЭТ Харькова?
какая осведомленность,а может ты знаешь почему нам зарплату не платят?!?
Причём тут Вы, работники ВАРЗа и ГЭТа?! Вам дали задание из списаной "ТАТРы" новый вагон слепить, Вы и старались.Я за то, чтоб называли речи своими именами + не губили сложнопрофильные трамвайные поезда, которых у нас всё меньше и меньше...Кто мешал чиновникам не в "ВПА" играть, а для начала выделить средств на капитальный ремонт ВСЕХ поездов маршрута №3?Кто мешает ремонтировать вагоны, а не под забор загонять? Кто мешает выполнять программу по закупке трамваев "к 2011 году 180 новых вагонов"?Я НЕ ВЫСТУПАЮ ПРОТИВ ТРУЖЕНИКОВ ГЭТа, Я ПРОТИВ СТРАТЕГИИ РЕМОНТОВ: "ЗАМЕНА СЛОЖНОПРОФИЛЬНЫХ ПОЕЗДОВ НА ОБЫКНОВЕННЫЕ ВАГОНЫ СО СПИСАНИЕМ ВТОРЫХ ВАГОНОВ". Вот Вам позитив, которого нужно придерживаться: Харьков в лидерах по Украине по нормальной эксплуатации отечественных троллейбусов особо большой вместимости ЮМЗ-Т1!!! За 15 лет эксплуатации всего одну машину из 47-ми списали, все остальные 46 - не обрезаны полуприцепы и регулярные капремонты!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
Причём тут Вы, работники ВАРЗа и ГЭТа?! Вам дали задание из списаной "ТАТРы" новый вагон слепить, Вы и старались.Я за то, чтоб называли речи своими именами + не губили сложнопрофильные трамвайные поезда, которых у нас всё меньше и меньше...Кто мешал чиновникам не в "ВПА" играть, а выделить средств на капитальный ремонт ВСЕХ поездов маршрута №3?Кто мешает ремонтировать вагоны, а не под забор загонять? Кто мешает выполнять программу по закупке трамваев "к 2011 году 180 новых вагонов"?Я НЕ ВЫСТУПАЮ ПРОТИВ ТРУЖЕНИКОА ГЭТа, Я ПРОТИВ СТРАТЕГИИ РЕМОНТОВ: "ЗАМЕНА СЛОЖНОПРОФИЛЬНЫХ ПОЕЗДОВ НА ОБЫКНОВЕННЫЕ ВАГОНЫ СО СПИСАНИЕМ ВТОРЫХ ВАГОНОВ". Вот Вам позитив, которого нужно придерживаться: Харьков в лидерах по Украине по нормальной эксплуатации отечественных троллейбусов особо большой вместимости ЮМЗ-Т1!!! За 15 лет эксплуатации всего одну машину из 47-ми списали, все остальные 46 - не образаны полуприцепы и регулярные капремонты!!!
студент ХНАГХ,вот получишь высшее образование и давай к нам в Горэлектротранс,делать лучшие трамваи!Слабо?!?