Бабаев: Задолженность по заработной плате перед сотрудниками ХАЗа погашена на 100%
Сотрудники Харьковского авиационного завода получили зарплаты, которые им задолжали, в полном объеме. Об этом сообщил первый заместитель председателя ХОГА Владимир Бабаев
«Выплачены 33 миллиона задолженности, которая накопилась, 21 миллион всех налоговых начислений на заработную плату и проведена оплата за все энергоресурсы. Выделено 154 миллиона гривен, которые пошли на погашение процентов по облигациям прошлых месяцев», - рассказал Владимир Бабаев.
По его словам, определенная сумма направлена в оборотные фонды завода, чтобы он приступил к работе. Помимо этого, согласно поручению Премьер-министра Украины Николая Азарова, ХАЗу возвращено 17 миллионов гривен НДС.
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Согласен с ТУ-95. Но только зачем мучат людей сказками об " авиационной Украине"? Конечно ХАЗ хорошее прикрытие для "отмыва" денег. И пример Павла Науменко- блестящее подтверждение этому. Если бы кто то из верхов не был заинтересован в сохранении ХАЗ его бы уже давно не было.Ну не возможно получать зарплату ничего не производя и при этом постоянно стеная об отсутствии зарплаты. Надо признать- завод безнадежно устарел, врос в город, кадры растеряны. Да и Фельдман не согласиться что бы с его городком " натружено гудели турбины". Да и земля под заводом стоит явно больше чем сам завод. Людям надо перестать слушать басни от тов. Мялица А.М. о новых заказах. Их не будет, ибо продукция ХАЗ НЕКОНКУРЕНТОСПОСОБНА, да и страны осуществляющие внешнее управление Украиной не позволят развивать авиацию, им будет выгоднее что бы мы покупали их старые самолеты. В целом можно долго анализировать эту тему, и все будет правильно. Вывод один. Государство должно помочь коллективу ХАЗ найти себя в новых экономических условиях. Каковы будут методы этого поиска- это уже задача менеджмента. Но скорее всего цикл полного производства самолетов сохранить не удастся.
Восточник! В своем классе-Ан-72/74-лучшая!! Америкосы в Кабуле ( машины, зачастую снятые с постаментов, как и в Африке, летают наши экипажи("солянка") напропалую!!!Есть для них ниша!) Если бы у руля не было чиновников с мозгами " а ось тут я бурячки посию", было бы и у ХАЗа будущее!!! Но откаты и коррупция!! И остальным заводам- писец..Дело времени..Ибо живем. В Папуасии!!!!
... Эка радость ! Так скоро мы дойдем до сообщений что персоналу компании " Боинг" выплатили зарплату. Вот теперь и самое время приступить к реорганизации завода или его закрытию.Украинских самолетов не будет! И это надо четко понять.В рыночных условиях любая нужная обществу деятельность подтверждается зарплатой,если зарплаты нет, то и такая деятельность не нужна.И хотелось бы спросить Хазовцев, а сколько самолетов они сделали за последнее время? И заработали ли они себе эту зарплату что получили? Я уверен что нет.Что деньги эти как милостыня- суть подачка.И сколько они так дальше собираются попрошайничать? ХАЗ неумолимо ждет судьба зав. Шевченко и ХЗЭА. И чем раньше остатки персонала ХАЗ поймут что будущего у этой конторы нет, тем лучше для них самих.
10 00 09.08.10, 21:45
Ну полный троль, ты ему ссы в глаза, а оно- божья роса!
#9Михаил ОДНАКОсегодня, 21:32
Но на Электротяжмаше те же проблемы да еще и директор сосет с завода последние соки на джипы для семейки. Однако завод на плаву и действительно наращивает производство. И ХАЗу тоже надо постораться, чтобы поднятся с колен. Разве я ошибаюсь, но по моему Юля только обещала помощь, а при новой власти на заводе платят деньги и выплачивают долги по зарплате.
Во-первых: нифига 100% не погасили!
Во-вторых: ув.00 - умеем мы самолеты строить! Но! Попробуйте поработать в режиме, когда у Вас нет четкого "бюджета",его Вам только обещают, государство (с государственного предприятия!!!) требует огромные суммы (проценты) за энергоносители, таможенные процедуры, никоим образом не поддерживает на международном уровне...
На счет качества: ни к одной из наших машин у потребителя нет и не было объективных претензий, желающих приобретать и пользоваться нашей продукцией - хватает. Заказчикам требуются гарантии (не пирожки, самолет - это стратегическая штука) государства, последующее многолетнее обслуживание, обучение летного и наземного персонала... А рабочим, зачастую носителям уникального опыта и знаний, хочется просто регулярно получать зарплату и рассчитывать на ее стабильное повышение. А-то "сделайте сейчас, а потом мы постараемся...)
Увы, на предприятии сейчас остались либо тунеядцы и паразиты, либо романтики и энтузиасты отечественной авиации. Первых больше...
Достали!
А смысл работать если самолеты никому не нужны. Хорошо, что хоть какую-то зарплату за это платят. Надо что-то полезное. Уже лучше дороги в Харькове ложить перед Евро 2012. Или самолеты делать лучше надо, чтобы они были востребованы. Умеет же Турбоатом, Поршень, Электротяжмаш делать востребованную продукцию. И ХАЗу надо делать более качественную продукцию.
Ну уйдем мы с работы, и кто вообще будет работать? Привлекать надо хоть чем-то!
Это конечно хорошо.Но самолёты строить всё равно нужно!
#4 00 сегодня, 18:44
За что же ты так свой народ не любишь?Судя по твоим комментам, ты просто Гитлер какой то!