Выше и надежнее предыдущего. В Богодуховском районе - строительство нового Губаревского путепровода

Он будет выше демонтированного и сможет выдержать втрое большую нагрузку. Это один из этапов ремонта дороги Харьков-Ахтырка, на которую в этом году планируется выделить более 120 миллионов гривен

Просмотр видео

Сейчас на Губаревском путепроводе практически выполнили подземную часть работ: установили 28 железобетонных свай, строители приступили к обустройству стаканов под опоры. Ремонт дороги, которая соединяет Харьковскую и Сумскую области, без строительства путепровода был невозможен, отмечают в обладминистрации.

Евгений Зражевец

начальник службы автомобильных дорог Харьковской области

Зробили вкрай незручним проїзд для всіх користувачів. З 2008 року цей шляхопровід був розібраний. І всі користувачі користувались дорогою в обхід цього шляхопроводу. І тільки у минулому році була поставлена задача Юлією Світличною у найстисліші терміни підготувати проектно-кошторисну документацію

Благодаря настойчивости главы области средства на строительство были выделены, а к работе дорожники приступили в мае. Почти месяц понадобился, чтобы демонтировать старые части береговых опор, пролетных строений моста и обустроить подъездные пути к стройплощадке.

Сергей Охота

главный инженер компании-подрядчика

Ребята сейчас вяжут арматуру, подготовят ее, внутрь вставят короба, внутренняя опалубка, наружная опалубка и забетонируется. Будет у нас конструктив готов для устройства сборного железобетона, после определенных сроков выстаивания этого монолита

Работы ведутся поэтапно, согласно графикам. Строители трудятся в две смены: 12 человек днем и еще столько же ночью. Качество выполнения контролируют представители региональной службы автодорог. Кроме того, образцы материалов, которые используются на стройке, проверяют в лабораториях.

Сергей Ковака

начальник отдела ремонта и эксплуатационного содержания автодорог и искусственных сооружений САД

Мы стремимся увеличить безопасность движения не только на автомобильной дороге, а еще и безопасность по железной дороге. С целью увеличить подмостовой габарит опоры средние будут от рельса перенесены на 4 метра с двух сторон

Путепровод будет мощнее демонтированного. Если старый мост был рассчитан на нагрузки до 13 тонн, то новый предусматривает проезд транспорта весом до 40 тонн. Также будут увеличены габариты объекта: ширина с 6 до 10 метров, плюс почти метровые тротуары с каждой стороны. Длина путепровода тоже вырастет – с 46 до 53 метров.

Дождитесь загрузки плеера

Ход строительства нового Губаревского путепровода

наше видео на YouTube

9 августа 2017 г, 18:42

Надежда Тофан

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения