Вот по правую руку от вас сидит Бондарь Виктор, коллега мой дорогой из Днепропетровска, и сразу метро стали делить на два, а не на три. И кто-то вам доложил абсолютную чушь, что харьковское метро работает прибыльно. Это совершенно не так. Харьковское метро работает убыточно, и даже после того, как мы подняли тариф до 1,50 гривны, то даже после этого мы работаем на грани. Самое главное не это. Для того, чтоб завершить строительство двух станций метро в Харькове, для того, чтобы завершили огромный комплекс работ стоимостью миллиард гривен - я прошу, чтоб вы вдумались - и нам нужно заканчивать. И я бы вас очень просил, чтобы эта сумма – 500 миллионов - была распределена между тремя городами. Мы бы в этом году сделали пусковые станции, и самое главное - обеспечили бы государственное предприятие «Харьковметрострой» работой - 700 человек у меня стоят перед администрацией, вообще, без работы. Грунтовые воды заливают сейчас станции, потому что мы остановились посреди земли - и не туда, и не сюд. И я бы очень просил, чтобы вы этот вопрос внимательно еще раз посмотрели