Общая сумма, которая в этом году пойдет на строительство метрополитена, составляет 74 миллиона 600 тысяч гривен, сообщила Любовь Чуб. Правда, реально можно рассчитывать только на 49,6. Все дело в том, что остальные 25 миллионов должны поступить по специальному фонду, чьи финансовые источники наполнения очень нестабильны, объясняет глава бюджетной комиссии областного совета. Единственный позитивный момент в том, что Харьковской облгосадминистрации удалось добиться переноса финансирования на первое полугодие.

Но даже 49,6 миллионов основного фонда все равно находятся под вопросом, считает Любовь Чуб. По ее словам, пока получено только 16 миллионов гривен. И на вопрос «когда придут деньги?», даже никто не отвечает. Конечно, дополнительное финансирование строительства новых станций будет выделено и из областного бюджета, но представители ХОГА должны ехать в Киев, «там дневать и ночевать», чтобы доказать социальную важность, значимость и необходимость Харьковского метрополитена, считает глава постоянной комиссии областного бюджета по вопросам бюджета. Одним из резервов, где можно выбить дополнительные средства для харьковской подземки, могут стать другие города, в которых строится метрополитен. Например, Днепропетровск в прошлом году не освоил и вернул в государственный бюджет очень большую сумму, и несмотря на это в 2008 году уровень финансирования днепропетровского метро ниже не стал, заявила Любовь Чуб.