Уникальный экомобиль студентов ХАДИ может быть представлен на мировом чемпионате
Команда эко-автомобиля «ХАДИ - 34» проводит сбор средств для участия в «Shell Eco-marathon», который пройдет этим летом в Лондоне (Великобритания)
Как сообщили кураторы проекта, «ХАДИ - 34» - это уникальный прототип энергетически эффективного автомобиля, который был разработан и построен студентами Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. «ХАДИ - 34» признан самым энергоэффективным автомобилем и занесен в Книгу рекордов Украины с результатом 1 л топлива на 570 км. Это приблизительное расстояние от Киева до Харькова или до Ивано-Франковска. Существующий рекорд такого авто - 1 л топлива на 575 км, и его собираются улучшить.
«Именно для таких инновационных автомобилей проводятся международные соревнования по энергоэффективности, и команда харьковчан - единственная, кто может представить Украину на таких соревнованиях. Однако все упирается в финансовую возможность участия. В прошлом году из-за отсутствия средств команда пропустила соревнования, и Украина не была представлена на мировом чемпионате. Для того, чтобы это стало возможным в этом году, нужна помощь харьковчан и около 50 тыс. грн», - сообщается на сайте горсовета.
Сбор средств проходит на платформе «Спільнокошт». Все деньги пойдут исключительно на расходы, связанные с транспортировкой команды и автомобиля, а также на обеспечение базовых условий во время пребывания на соревнованиях (проживание в палаточном городке и самостоятельное приготовление пищи). Расходы, связанные с оформлением документов, участники команды несут самостоятельно.
В случае, если 50 тыс. грн не удастся собрать до конца июня 2016 года, деньги будут переданы на социальные проекты харьковской организации Общества Красного Креста.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
#4 вот мне интересно,
Кузов то самое простое. Стеклоткань и смола, возможно, и украинские. Может, и из углеткани делали, но не факт, что она теперь есть в украине. Да и вакуумные камеры. Когда-то они вовсю в клубах ЮТ использовались, а сейчас х.з. Да и камера тут большая нужна.
Когда-то, помню, сами делали авиамодельные движки, покруче Росси. Сами лили картеры, из состаренного силумина точили поршни, латунные и алюминиевые гильзы покрывали хромом. Внутренность картеров пескоструили. Технологии были "космические", да и делали часть работ на ХАЗе и ФЭДе. Даже турбореактивный двигатель сварганили. Теперь ничего подобного силами всей промышленности не сварганят.
Не всякий внедорожник проедет и половину этого расстояния по нынешним украинским дорогам.
кстати деньги уже почти собрали, осталось меньше 4000
хади регулярно в этом марафоне выступает и весьма успешно
..другие страны строят самые мощные, самые быстрые, самые грузоподъемные автомобили, и гордятся этим, а украина - самый никакой. не едет, места нет, неудобно, против вета не вытягивает, зато -мало жрет. отакое... квинтэссенция хохлов - абы дэшэво йыздыты.
В чем же его уникальность ? Что в нём есть такое, чего нет и никогда не было в подобных тележках этого класса ?
#3 Вежливый человек, вопрос был задан четко и ясно - материал кузова чьего производства ?
Кузов производства нашего, и подвеска тоже
Там встановлений звичайний український двигун Honda GX.