Почти 45 миллионов гривен на ремонт харьковских дорог должны поступить из госбюджета. Но пока Верховная Рада главный финансовый документ страны не утвердила. Поэтому деньги есть лишь виртуально. На средства, которые уже есть у города, сейчас активно ремонтируют улицы Шевченко, Петровского, Артема.

Ремонт, говорит Добкин, проводят предприятия, которые в сжатые сроки смогли приобрести современную технику и выиграли тендер. Ямочный ремонт, уверен Добкин, делать нецелесообразно. Хотя именно такой делают почти на всех улицах. По мнению большинства автолюбителей, латание еще больше вредит дороге и автомобилю.

Одну колею трамвая с улицы Веснина перенесут на другую улицу, какую именно - мэр пока не сообщает. Трамвай по Веснина будет только «подниматься». Это существенно разгрузит подъем от заторов, уверен мэр. Со стороны Сумской отремонтируют улицу Первого мая. В следующем году закончат отрезок от Веснина до Жилярди. Большие ремонтные работы перенесут на Клочковскую.

А вот часть проспектов Гагарина и Московского и Мерефянское шоссе передадут документально на баланс «Укравтодора», чтобы ремонтировать за государственные средства. Эти дороги не только городского значения, но и государственного - именно по ним передвигаются автомодили транзитом через весь город. Отремонтируют и Полтавский Шлях. Михаил Добкин говорит: есть и деньги, и техника, главное - чтобы погода не помешала.