За полгода «УЗ» получила 1,7 млрд. грн. убытка от пригородных перевозок

Основные причины убыточности - низкие тарифы, отсутствие государственных дотаций до уровня нулевой рентабельности и перевозки льготников

«Укрзалізниця» с января по июнь 2013 года перевезла льготников на сумму 160,3 миллионов гривен. Компенсировали перевозчику из этой суммы лишь 46,1% - передает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на пресс-службу Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины. На начало июля долг облгосадминистраций за перевозку льготной категории пассажиров составила 86,4 миллионов гривен.

«Среди пассажиров в пригородном сообщении - около 80% льготников, и как следствие - устаревший подвижной состав и отсутствие средств на его обновление», - отмечают в «Укрзалізниці».

По данным ведомства, сегодня 55,5% инвентарного парка пассажирских вагонов эксплуатируются сверх установленного срока (более 28 лет). Доля вагонов в возрасте от 10 до 20 лет - 2,3%, до 10 лет - 5,7%. Общий уровень износа составляет 86%.

10 июля 2013 г, 13:01

Денис Квартальнов

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#10 аху 10.07.13, 15:15

в карман себе хай заглянут и будет вам доход
#9 Поцреот 10.07.13, 14:58

#5 салтовский__

+100, Гепа их научит, как надо рубить бабло с лохтората ))))))

Как ни крути, а в Харькове самый дорогой общественный транспорт, если сравнивать с остальными городами Украины. И тем не менее, популярность Партии Рецидивистов в Харькове огромна.
#8 !! 10.07.13, 14:50

Утром при выходе с 1 платформы по несколько раз контролеры и кассиры одни и те же билеты продают. Откуда деньги будут, если сами и разворовывают.
#7 Чарли Зубочистка 10.07.13, 14:16

Что за бред а где логика?

Что даст поднятие тарифов? Из статьи следует что проблема в том что государство не платит за льготников по обязательствам. Если поднять тарифы то государство платить начнет?

Список льгот в студию. Отменяйте льготы а людям к ним относящимся сделайте прибавку к пенсии и пенсионер сам будет думать куда и за какой ему ехать. Ато льготы предусмотрены на всех, а пользуется ими только часть.И то государство не может за них рассчитаться. Причем тут тарифы?Я много пользуюсь услугами УЗ так какого хрена я должен оплачивать проезд ментов и служивых на пенсии, работников гос.служб и прочьих "нуждающихся"??
#6 Хайль 10.07.13, 14:00

#2 Пруль

не согласен, рабы должны не перед телевизором сидеть, а работать и приносить доход своему хозяину.
#5 салтовский__ 10.07.13, 13:59

В урководстве УЗ какие-то балбесы. Если перевозки "приносят убытки", значит надо поднять стоимость проезда до "экономически обоснованного уровня" и лохторат "с пониманием отнесется к повышению тарифов, ведь эта мера - вынужденная"

Сделайте Гепу главой Укрзализныци, он сразу поправит материальное положение - своё, родной ПаРтии и УЗ.
#4 быдло 10.07.13, 13:49

#2 Пруль,

> Надо закрыть пригородные перевозки

> Рабы должны сидеть по домам и смотреть телевизор

Именно! К этому дело и идет!
#3 Андр. 10.07.13, 13:40

А на госзакупках в следствие коррупции по данным СБУ теряется 35-50 млрд. грн. Так может с них и начать, глядишь и деньги появятся.
#2 Пруль 10.07.13, 13:31

Надо закрыть пригородные перевозки

Рабы должны сидеть по домам и смотреть телевизор
#1 ostrov 10.07.13, 13:27

Почему Укрзализниця как субъект хозяйствования не подаст в суд на обладминистрации о безусловном списании через Держказначейство недоплаченных сумм? Вот и весь сказ ... а сказки про низкие тарифы для дураков: пусть государство выполнит свои обязательства перд железной дорогой и никакие тарифы поднимать не придется. Бандитское государство ...