После «Алексеевской» метростроители возьмутся за ветку к аэропорту

Метро в сторону Одесской и воздушных ворот города будет не подземным, а надземным – такие планы озвучил начальник харьковской подземки Сергей Мусеев

Сергей Мусеев

начальник КП «Харьковский метрополитен»

По генплану, следующую станцию мы должны строить «Проспект Победы». Но мы предложили развернуть строительство в другую сторону – сторону аэропорта. На сегодняшний день этот проект находится в стадии согласования

Правда, согласования с кем, руководитель подземки не уточнял. Сказал лишь, что мэрия уже поставила задачу изучить вопрос продолжения строительства третьей линии метрополитена.

Мусеев делится планами: специалисты сейчас рассматривают вариант пешеходного подземного перехода со станции «Метростроителей им. Ващенко» длиной примерно в полкилометра. Выход из перехода будет на проспект Гагарина. «А потом надземным способом линия идет к аэропорту», - сказал Сергей Мусеев. Он уточнил: надземным метро – это значит по эстакаде. Но, уверяет начальник подземки, это пока лишь идея. «Можно сказать, что эта идея очень живая», - отметил Мусеев.

10 декабря 2009 г, 09:53

Алина Гузь

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#16 Андрейко 11.12.09, 06:39

- Мы предлагаем от станции «Метростроителей имени Ващенко»

пройти примерно полкилометра под землей, а потом проложить

надземным способом линию к аэропорту...

Пройти не пешком, а щитом :-)
#15 Фома Н. 11.12.09, 02:12

У него в башке вместо мозгов дерьмо или вместо головы жжопа. Этож надо придумать, чтобы к примеру,средний человек с чемоданом 15-20 кг небольшой дорожной сумкой 9-10 кг и ребенком плелся сначала по ступенькам, потом по переходу метров 500-600, потом снова ступеньки и посадка на другой поезд!!! Во-истину с мыслями о людях.Да те кто летает на самолетах найдут денег на такси.
#14 Батько 11.12.09, 00:44

гг так смешно слышать такие высказывания... Та Вы сначала одну станцию до ума доведите которою сторите уже 5 лет!

Оптимизм это конечно хорошо=), но лучше бы так строили как обещаниями кормите... Не понимаю! зачем нести фантастику, они там кайф от этого получают ?

А как же станция Проспект Победы ? она не нужна ?

И разве реально построить метро к Аэропорту к 2012 ?
#13 первый нах! 10.12.09, 23:38

Каста

Эта станция удобна не для всех жителей алексеевке ,даже можно сказать половины всех жителей эта станция не удобна.Нужно закончит эти 2 станции,и потом строить дальше.Станция победы готова на 50%
#12 Каста 10.12.09, 22:49

на алексеевке будет станция и так. в следующем году обещают. ну пусть строят аєропорт, там разве не люди чтоли?
#11 первый нах! 10.12.09, 20:57

За мудака мусеева с допкиным голосовать больше не буду,ПОКА ЭТИ УРОДЫ НЕ ОТКРОЮТ СТАНЦИЮ ПОПЕДЫ!
#10 Т-Р 10.12.09, 19:06

Надо домучать алексеевскую линию и построить третье депо.

С идеей постройки харьковской электрической дороги от вокзала "Левада" до аэропорта много лет носится Остапчук, но кроме слов ничего нет.

Погуглил о Бутовской линии, надеюсь, всё останется на уровне "прожэктов"
#9 1 10.12.09, 16:09

как всегда маразм крепчает, мусеева вообще давно надо было посадить, если кто не в курсе пусть его прошлым поинтересуются, он куда не приходил, везде все разваливалось, прям второй Буш младший
#8 Аспирант 10.12.09, 13:51

То ж в Москве, а в Харькове можно тоже Бутовский проект прокатать, "Жилкомсервис" когда-то тоже в Москве начинался.
#7 xm 10.12.09, 13:04

угу, в Москве Бутовскую линию уже построили, более таких эксперементов сказали делать не будут.