Харьковская «подземка». История метрополитена от создания до современности
На этой неделе во многих странах мира отмечали День метрополитена. Полторы сотни лет назад 10 января в Лондоне запустили первую в мире «подземку». Спустя век этот вид транспорта появился в Украине и стремительно обрел популярность. Харьковский метрополитен дважды признали лучшим предприятием года
Историю метрополитена Нина Ермоленко знает не понаслышке - с «подземкой» женщина знакома с самых первых дней ее открытия. Нина пришла работать в метро, когда ей было 18 лет. Сейчас она - начальник станции. А 39 лет назад женщина занимала должность дежурной по станции.
Строительство подземной трассы в бывшем советском союзе рассматривалось только в городах-миллионниках. В Харькове впервые разговор о постройке метро подняли в 1962 году – тогда в Первой столице родился миллионный житель. Идею построить метрополитен предложил Григорий Ващенко - советский государственный деятель.
В Харьковском метрополитене первый электропоезд стартовал в 1975 году. Сначала метростроители соорудили Холодногорско-Заводскую линию. На ней было лишь восемь станций. Спустя три года транспортную артерию города продлили до станции «Пролетарская». В 84 метрополитеновцы открыли Салтовскую линию. Алексеевская заработала последней - спустя 11 лет.
– А кем вы работаете?
– В метрополитене.
- Кем?
– Машинистом
– О !
И это звучало. Или там, начальником станции, или диспетчером
Должность машиниста тогда заняли железнодорожники - тех, кто вел электропоезд, насчитывалось чуть более полусотни. В наши дни - машинистов почти в четыре раза больше.
39 лет назад новый вид транспорта для харьковчан был вдиковинку, но быстро набрал обороты. В наши дни харьковская «подземка» ежедневно перевозит до восьмисот тысяч человек
Два года назад харьковский метрополитен стал лучшим предприятием страны, победив в Национальном рейтинг-конкурсе. Свое звание «подземка» подтвердила и в прошлом году - работу метрополитеновцев Харькова отметили на очередном заседании Европейской Бизнес Ассамблеи в Лондоне.
В наши дни в харьковской «подземке» – 29 станций метро. В перспективе - открытие 30-й станции «Победа». Ее строят уже не первый год. Возведение периодически приостанавливали, однако с начала лета прошлого года на стройплощадке вновь кипит работа.
В декабре метрополитеновцы отчитались - станция готова почти наполовину. Открыть ее планируют в этом году ко Дню города - 23 августа.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Комментарий удален из-за нарушения правил
Стар стал,не в силах метро пускать.Последний раз принимал участие в пуске первого участка третьей линии.Но ещё вижу ,если что не так делается.
#5 за что боретесь?
,моги бы уже сделать чтоб на табло в тонеле отчет времени был до пребытия следующего поезда, как в нормальных европейских странах!
а у нас все задом наперед считаем минуты от отхода последней электрички.
....................................................................
Мессяца два назад, в СМИ Харькова сообщалось, что на остановках трамвая будут установлены мониторы(По Евростандартам) сообщающие, что через 5, 10 или более минут на остановку прибудет "дранное ведро" тобишь трамвай!
#7 монах,
Товарищ Монах! Вы уж не подведите. В этом году метро "Победа" сдайте! (В эксплуатацию).
Главное не саму станцию построить ,а оснастить её оборудованием,смонтировать и наладить его,а потом включить станцию в общую систему управления движением поездов.Все зациклились на станции Победа,а то ,что без депо нормальный график и интервал движения поездов не выполнить ,никого не интересует.А на строительстве депо третьей линии ещё и конь не валялся.
При Советском Союзе метро научились строить быстро и там,где этог необходимо.А при "незалежности" очень много тырят себе на новые Порше.Не могут столько лет "родить"третью линию.Киевская банда!
моги бы уже сделать чтоб на табло в тонеле отчет времени был до пребытия следующего поезда, как в нормальных европейских странах!
а у нас все задом наперед считаем минуты от отхода последней электрички.....
Метро открыто 23 августа 1975 года ,а значит 39 лет ещё нет.
Шо попало! Вот и подготовили бы нормальный репортаж ко Дню метрополитеновца.
И что это за праздник такой - День метрополитена, который отмечают во многих странах?
И написать "Хемз" - хотелось бы узнать, какой смысл автор вложил (какой смысл вложил А.С. Однорогов мне известно).
Интересно!!! Хороший сюжет,но хотелось бы более развёрнутый репортаж с архивными фото и видео!!!!!!!!!!!!!!