На участке Полтава - Лозовая поезда теперь будут ходить быстрее
На путях от Полтавы до Лозовой ликвидировали «узкие места». Работники Южной железной дороги увеличили радиус десяти кривых участков пути. Теперь поезда смогут развивать скорость до 160 километров в час там, где раньше ездили медленнее
Завершить эти работы планировалось 1 июня этого года. Но ремонт земляного полотна, благодаря техническим новшествам, завершили раньше, сообщили в пресс-службе ЮЖД.
Быстрее справиться железнодорожникам помогли 13-тонный вибрационный каток - уникальная и пока единственная на ж/д Украины машина, которая уплотняла насыпи, - и высокоточный измеритель усадки-плотности.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
#6 Петя, на 80 такие же ошметки остаются как и на 160 :) ну и 160 пока никто ездить не будет, даже 140 вряд ли...160 это та скорость, которую поддерживает путь
А переезды оборудуют заграждениями? Или "как раньше"?
Раньше поезда на скорости 80 км.ч. разбивали машину на жд переезде. ТЕперь, на скорости 160 км.ч. будут просто в ошметки разносить...
причем здесь западная украина вообще? :) Это направление является частью транспортного коридора Киев - Донбасс, также некоторые поезда из Киева на Крым едут через Полтаву-Киевскую - Красноград - Лозовую. Этот участок однопутный и ранее не был электрофицирован, сейчас идут работы по электрификацию этого направления, что позволит уменьшить время простоя поездов и увеличить плечи эксплуатации депо + уменьшить эксплуатационные затраты. Ведь намного быстрей и выгодней пускать, например, грузовой поезд из Горловки на Западную через Славянск - Лозовую - Полтаву - Киев, чем как сейчас через Красный Лиман - Основу - Полтаву - Киев.
Эх....! Держитесь теперь ПЕРЕЕЗДЫ!!!
почему поезда из зап. украины и киева в крым едут через харьков?
Жоп Жопыч
Для особо непонятных:
теперь пассажирские поезда которые следуют на Крым с Западной Украины или Киева смогут быстрее прибывать в конечный пункт и не задерживаться на подъездных путях к Харькову.
и зачем из полтавы в лозовую с такой скоростью ездить? все равно за окружными крупных городов жизни нет