До января 2020 года в Украине отменили пошлину на ввоз электромобилей. До этого сбор составлял 10% или 8% по льготному тарифу. По сути, парламент убрал искусственную преграду для импорта транспортных средств, которые на сегодняшний день не производятся в Украине. Потому, защищать несуществующего национального производителя, надобности нет.

Летом в Харькове ежемесячно продавали 40-50 электрокаров. В автосалонах говорят, узнав о январском беспошлинном ввозе, украинцы решили повременить с покупками, дождавшись скидок. Однако на деле розничная цена электромобилей снизилась незначительно, ведь изменения коснулись лишь 8% ввозной пошлины, НДС и акцизный сбор импортеры продолжают платить.

Денежная разница в таможенной декларации на ввоз одного из самых популярных электрокаров в декабре и январе составляет лишь 16,5 тысяч гривен, при цене от 17,5 тысяч долларов. Импортеры рассказывают, большую часть стоимости электромобиля составляют закупка за рубежом, предпродажная подготовка, оформление документации, сертификация, а также доставка. Например, разгрузка и услуги порта в Украине колеблются от 1000 до 2000 долларов, а в той же Польше - лишь 300-330 долларов.

Куда существеннее снизить налоговую нагрузку мог бы, пока только зарегистрированный законопроект №1912, который предполагает временное, до 2020 года, освобождение импортеров электромобилей еще и от уплаты НДС, это 20% и акцизного сбора - 119 евро. Если законопроект все же примут, то электрокары могут подешеветь на 28%. Эксперты говорят, подобные уступки в конечном итоге дадут более существенный результат, чем сбор таможенных пошлин.

Освобождение от пошлины не коснется ввоза троллейбусов, электровелосипедов, техэлектротранспорта, транспортных средств для перевозки высокорадиоактивных веществ. А также - автомобилей-гибридов, у которых электромотор выполняет вспомогательную функцию в дополнение к основному двигателю.

Дождитесь загрузки плеера

 

В Украине отменили ввозные пошлины на электромобили

• наше видео на YouTube