При этой схеме удастся сократить время стоянки поездов на станциях, появится возможность перераспределить на другие поезда международного сообщения сотрудников, которые прежде проверяли убывающие поезда, сообщает РИА-Новости.

Таможенники отмечают, что для реализации этого варианта необходимо на уровне правительств России и Украины решить вопрос обмена информацией по товарам, которые подлежат декларированию, а также по пассажирам для проведения таможенного и пограничного контроля.

«У нас есть характерный пример — поезд Киев-Москва, когда процесс таможенного оформления происходит во время движения. Ночью граждан не беспокоят, все происходит быстро и с минимальными затратами. Но у этого варианта также есть свои слабые стороны: приходится привлекать большое количество личного состава», — отметил начальник Центрального таможенного управления России Сергей Прусов.

Для поездов сообщением Москва-Харьков-Москва, Москва-Донецк-Москва и Москва-Днепропетровск-Москва белгородская сторона предлагала еще несколько вариантов упрощения процедур досмотра, в том числе и во время остановки в Белгороде в течение 20 минут.