В маршрутках запретят расплачиваться на ходу. Поможет ли это избежать аварий или сэкономить?
Парламентарии предлагают штрафовать водителей за взимание оплаты во время движения. Харьковские чиновники и перевозчики уверены: такая инициатива не приживется
К тому, что в харьковских маршрутках платить за проезд нужно водителю, причем зачастую на ходу, Александр не может привыкнуть до сих пор. Говорит: в его родном городе - Кривом Роге - водители никогда не обилечивают пассажиров.
Отучить «маршрутчиков» брать деньги на ходу решили народные депутаты. В парламенте зарегистрировали новый законопроект. Если его примут, то за обилечивание на ходу водителю придется заплатить до 340 гривен штрафа. Народные избранники убеждены: оплата на ходу снижает бдительность водителя и может привести к аварии. Харьковские перевозчики инициативу не одобряют. Уверены: депутаты просто ищут способы пополнить казну.
Перевозчик уверяет: если его водители и берут деньги на ходу, то лишь, когда пассажиры заходят в заднюю дверь и передают оплату. Сами «маршрутчики» журналистов пытаются убедить: во время движения пассажиров вообще не обилечивают.
А вот пассажиры рассказывают: водители правилами грешат. Принимают оплату и передают сдачу в основном на ходу.
Местные власти новый законопроект не поддерживают. Говорят: штрафы ударят по карману водителей. Да и другого способа обилечивать пассажиров у них нет. Компостеры в маршрутках или автоматы на остановках устанавливать слишком дорого.
Желают сэкономить и сами перевозчики. Нанимать кондукторов, как в Кривом Роге, не хотят. Говорят: нужно будет платить и зарплату, и большие налоги. И власти, и владельцы автотранспортных предприятий надежду возлагают на единый проездной билет. Тогда, говорят, и никакие законы не понадобятся.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Добкин, ещё в должности мэра Харькова выделял бюджетные средства на турникеты в общественном транспорте. Турникетов нет, деньги не возвращены в бюджет города.
#14 !, это и есть рассписание. если внимательно постоять посмотреть, то они отъежают в определенное время.
на конечной 245 на алексеевской тоже часто толпятся . а когда ждешь - ходят почти строго определенным интервалом
Какой нахрен кондуктор в салоне? Автобусы за 2 остановки загружают так, что по салону уже никакой кондуктор не пролезет! Я не знаю, кому еще жаловаться на этот весь беспредел! По маршруту в автобус куй влезешь, если не на конечной садишься! Водилы хамы! Куда эти все рафики и мусеевы смотрят? Ах да, в карман себе! Что я за вопросы глупые задаю! Когда закончится беспредел на маршрутках от гер труда до сев. салтовок? (что ужвий, что др. народов). На гер. тр. очередь 50 чел стоит, приезжаешь на другую конечную - там 5 машин стоят, водилы лясы точат - кому жаловаться?
#4 Горожанин, согласен!!! еще и ночью ездят с выключенными фарами... экономят лампочки наверное ...
#11 Ё-ма-Ё
таблички с расписанием теперь есть даже во всех бывших странах соцлагеря, ныне "новых" членов ЕС, не только в Германии
"Сами «маршрутчики» журналистов пытаются убедить: ... пассажиров вообще не обилечивают." В точку!
А вообще для города "миллионника" нужны не "Богданы" и "Руты", а полноразмерные автобусы, как "Икарусы" во времена СССР. Ну и график движения, конечно, должен быть. В Германии, к примеру, на каждой остановке висит табличка с расписанием движения автобусов с интервалами от 2 до 7 мин. И с 2-3 человек, которые садятся в автобус, оплату проезда берет водитель. Никаких задержек и столпотворений. Ах, да, мы же не Германия и даже не Россия, у нас так не получится. У нас "и власти, и владельцы автотранспортных предприятий надежду возлагают на единый проездной билет." Только решит ли это существующие проблемы?
В Полтаве кондуктора присутствуют даже в "Богданах" и "Рутах", а у нас водители трамваев и троллейбусов сами обилечивают пассажиров. При этом в Полтаве проезд в маршрутке с кондуктором стоит 1,75 - 2 грн. Таким образом, г-н Гадиров и его коллеги экономят на нашей с вами безопасности.
пусть помоют водителей и сами автобусы- грязь внутри, задалбывает ждать пока не набьётся скотовозка.Маршрутки должны ходить чётко по времени,к примеру: в 10.00,затем в 10.15, а не по интервалу в 15 мин. водители этот интервал расширяют до 20-25 мин и люди опаздывают.
Билеты - обязательно!
каждый день по 4-5 раз ежу на маршрутках/автобусах. и почти каждый раз водитель не отъежает от остановки пока последний не хаплатит. за исключением каких-ниб торомозов, которые стоят на остановке по полчаса, а в автобусе начинают судорожно деньги искать и задерживать тем самым всех остальных.
с приходом евро конечно качество перевозок улучшилось. спасибо за эти новые старые автобусы взамен быдловозкам газелям, богданам(на длинных маршрутах), рутам.
а то что бывает люди в маршрутки не влазят это нормально или ждать ее до позеленения? за такое вообще платить не рекомендуется - лучше зайцем ездить.