Пока что дорабатывались всевозможные варианты, в частности, был найден вариант, который даст возможность отказаться от турникета, сообщил Евгений Водовозов. Сейчас же, по его словам, будущий вид электронного кондуктора уже более-менее определен и кардинально отличается от первоначального варианта. Частично электронный кондуктор будет делаться в Харькове, но, в целом, получилась «сборная солянка», считает директор Департамента транспорта и связи.

Люди, которые были готовы инвестировать в этот проект, должны решить все вопросы, связанные с финансированием, и начать инвестиции. Пока этого не произойдет, говорить о сроках, когда электронная новинка появится в трамваях и троллейбусах, пока рано, заявил Евгений Водовозов.