Для наземной ветки метро в Харькове нет места

Вопрос строительства наземного метро специалисты обсуждают, но проекта еще нет. Ветка в сторону Одесской, скорее всего, пройдет под землей

По строительству наземного метро в Харькове есть две основные проблемы, говорит директор Департамента транспорта и связи Сергей Дульфан. Во-первых, климат - наземное метро удобно для теплых стран. А во-вторых, место для строительства.

Сергей Дульфан

директор Департамента транспорта и связи

Если вы посмотрите существующие на данный момент на Украине нормы и правила, землеотвод под пользование наземным метрополитеном должен быть такой, что мы, наверно, не найдем свободное пространство для того, чтобы его сделать

13 декабря 2011 г, 20:36

Евгения Дашкевич

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#35 Pharmc238 29.07.13, 23:28

Hello! dafeeaa interesting dafeeaa site! I'm really like it! Very, very dafeeaa good!
#34 Dementia 15.12.11, 14:25

Москва, Нью-Йорк, Киев... Климат там, может, и похож, вот только денег на обслуживание метро выделяется побольше. И доходит до места назначения, что характерно. А в нашем гепаграде удивителен тот факт, что метро вообще хоть что-то получает.
#33 ю 15.12.11, 00:21

#30 Uganda Airlines 14.12.11, 12:19

и что вы этим хотели сказать молодой человек?

-1 ночью один раз, а остальнове время от +6 до +12 ?

у них климат как в Стамбуле, там тоже и до -10 может быть , только не надо сравнивать с Харьковом.
#32 Герман 14.12.11, 23:39

Что бы не строили все равно сопрут.Последствия демократии плюс частые приступы отмывания денег
#31 сказка на ночь 14.12.11, 13:35

#24

Пакращення_ идея - бомба!!!! Надо подумать....
#30 Uganda Airlines 14.12.11, 12:19

#26 ю,

а чего это вы климатом Нью Йорка пужаете?

там снег идет почаще, чем у нас между прочим

http://www.weather.com/weather/tenday/New+York+NY+USNY0996
#29 Ненавижу метро 14.12.11, 12:04

Да в Москве есть наземные ветки и просто участки, а там климат похуже харьковского будет, и все работает. Неча на климат пенять, просто деньги уже разворованы заранее
#28 Метростроевец 14.12.11, 11:59

Что можно сказать- КАЗЛЫ!!!

Я писал об этом сразу как только Допа полетел в Дубаи. Не подходит климат.

Если бы за то что он перенимал опыт в теплых странах ударить рублем, может бы начали думать. А впрочем чем там думать, если мозгов нет!
#27 noone 14.12.11, 11:56

#23, по вашему в подземных тоннелях меньше проблем с эксплуатацией возникает? Их не затапливает грунтовыми и сточными водами, их не надо вентилировать, и сдвиг грунтов тоже не страшен?

Вряд ли мы так богаты, чтоб закапывать в землю изолированную линию транспорта (а изолированность её от других участников движения - это все что действительно требуется) в землю, вместо того, чтоб построить на земле.
#26 ю 14.12.11, 11:53

та я смотрю тут куча народа по Нью-Йоркам шатается, вот где клондайк для налоговой, а они чернобыльцев прессуют...

А ничто что Нью-Йорк на 40й широте? ,Ялта кстати на 44й а Харьков на 50й? вот и сравните климат, и снег у них бывает раз в 2 года и они безумно радуются.

Тут большинство тролей даже географию не учили.