Испытание на прочность. Сегодня столетний Купеческий мост тестировали двенадцатью гружеными самосвалами
МГ «Объектив»
Сегодня утром в Харькове перекрыли Купеческий мост. Ни одной машины, кроме самосвалов с песком. Специалисты вычисляли, какую нагрузку выдерживает мост, и собирали данные для проекта реконструкции. Последний раз Купеческий мост обновляли в середине пятидесятых, но никакой документации не сохранилось. В мэрии говорят: лучше привести его в порядок сейчас, чем позже закрывать и отстраивать заново
Купеческий мост - один из самых старых в Харькове. В этом году ему исполняется сто лет. С тех пор на прочность его не испытывали. Сегодня на мосту двенадцать груженных самосвалов - каждый по двадцать тонн. С их помощью специалисты вычисляют максимальную несущую способность конструкций. С позапрошлого столетия методы диагностики не изменились
Нагрузка от самосвалов в четыре раза превышает обычную, говорят специалисты. Схему испытания разработал автодорожный университет. Приборы, установленные под мостом показали: реконструировать мост можно. И это даже лучше, чем заменять конструкцию полностью.
Всего в городе 52 моста. Сейчас их проверяют специалисты, рассказывает мэр Михаил Добкин. Часть мостов в удовлетворительном состоянии, некоторые требуют срочного ремонта. Купеческий - в первую очередь. Пока на эти работы выделено полтора миллиона гривен. И реконструкция, обещает мэр, будет полной.
Ко Дню города Михаил Добкин обещает сделать Купеческий мост не только безопасным на ближайшие сто лет, но и настоящим украшением города. Проект реконструкции будет готов к середине мая. Сейчас в мэрии заняты поиском подрядчиков. В Харькове организаций, которые умеют проводить такие работы качественно и быстро, нет. Поэтому тендер будет проводиться среди иногородних кандидатов. Один из главных критериев, говорит Михаил Добкин, - скорость работ. Перекрыть Купеческий мост надолго - значит парализовать Полтавский Шлях и часть центра.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
ааахаха я знаю кто его испытыавл и не пильченко а бильченко вот ...
Зачем строить новый когда этот еще 100 лет походит? деньги девать некуда? По моему Жорник вы переучились
Почему нельзя было провести эти испытания в выходные дни? Оплатили бы МАЗоводам сверхурочные, зато таких пробок небыло бы, какие сотворили во вторник..
Я за новый Купеческий мост!Лучше построить новый, чем иметь проблемы на том, что мы сегодня имеем. Да, действительно, на самом Купеческом мосту заторов нет, но то "горло", которое он образует, создаёт заторы!Не надо Киев сравнивать с Харьковом. Не всегда, то что в столице лучше, чем в других городах.
Я - за ремонт 1 раз в 100 лет! Кто пользовался мостом на окружной около Алексеевки, тот может судить о пробках во время ремонта моста !
Василий доучись сначала а потом думай что говоришьРасширить мост означает построить новый,а это очень много денег(только киев на это способен при нынешних реалиях).Это первое.А второе Вася ,очень интересно узнать когда ты видел на этом мосту так называемые пробки?Учись студент
МАЗы здесь потому, что у них расстояние между осями такое, как и по нормам, поэтому их и выбрали... и груженые по 20т.
Мост нужно не ремонтировать, а расширять!Сегодня там нужно минимум четыре полосы, а это 14 метров - 3,5 метра/полоса. То есть, как было три полосы, так и останется. Как стоял транспорт в пробке, так и будет стоять.
"В Харькове организаций, которые умеют проводить такие работы качественно и быстро, нет. Поэтому тендер будет проводиться среди иногородних кандидатов"...спорим, тендер выграет какая-нибудь а-ля богодуховская фирмочка, которая "умеет быстро сделать всё что угодно за баснословные деньги"? :)
а на видео ведь МАЗы а не КаМаЗы